Instructions / Assembly

Solución de problemas (continuación)
Síntoma Causa Solución
Baja o sin velocidad de
ujo (continuación).
10. Fugas en la plomería de salida de la
bomba
Revise el sello en la conexión de la bomba e inspeccione si
hay daños.
11. Bloqueo o apertura de la válvula de
derivación
Retire e inspeccione la válvula (página 11, elemento 24);
esta se debe mover libremente y no debe tener residuos.
12. Cristalización en la cavidad de la
bomba
Enjuague y limpie la bomba.
13. Bloqueo de la válvula de retención Retire e inspeccione la válvula (página 11, elementos 27
y 31); esta se debe mover libremente y no debe tener
residuos.
14. Tanque de transferencia, barril o
tanque con ventilación inadecuada
Ventile el sistema adecuadamente.
Aumento del ruido de la
bomba.
1. Función de derivación irregular Retire e inspeccione la válvula (página 11, elemento 24);
esta se debe mover libremente y no debe tener residuos.
2. Presencia de aire en el líquido
bombeado
Verique las tuberías y conexiones de succión. Purgue el
aire del sistema.
Errores de funcionamiento
de la boquilla automática.
1. Cristalización en el tubo Sumerja el tubo de boquilla en agua tibia.
2. Flujo demasiado alto Disminuya la velocidad de ujo con un ajuste de bloqueo
inferior en el mango.
Piezas y juegos
10
¡IMPORTANTE! Siempre tenga a mano el modelo, el número de serie y la fecha de compra cuando solicite juegos o
repuestos para su bomba de DEF Fill-Rite.
Se dispone de una aplica variedad de piezas y juegos para mantener y complementar con accesorios su sistema de DEF Fill-Rite.
Siempre use piezas Fill-Rite originales cuando realice el mantenimiento de su sistema de DEF, para garantizar un rendimiento
adecuado y una prolongada vida útil. Las siguientes páginas incluyen la información de los juegos; puede encontrar información
adicional disponible en línea en llrite.com. También puede comunicarse con nuestro Equipo de Servicio al Cliente de clase mundial al
1-800-634-2695.
La información de número de serie de su sistema de DEF Fill-Rite se encuentra en
la bomba. El número de serie se encuentra en la parte delantera de la bomba, en la
base del conjunto de carcasa de la misma (Figura 10). Es el número que está sobre
la palabra “FLOW” (Flujo).
Consulte la información de nomenclatura en la página 4 para decodicar las
especicaciones sobre los componentes que se incluyen en su sistema.
Figura 10
¡PRECAUCIÓN! Siempre use ropa de protección y equipos de seguridad cuando trabaje con líquido de escape diesel.
Incluso las cantidades pequeñas con las que pueda tener contacto durante el mantenimiento de su bomba pueden ser
cáusticas o dañinas.