Specifications
FZP 4001-B
104PL
Obsługa silnika
Przeprowadzić próbne przecinanie i nastawić śrubę H na optymalną moc (co nie musi być
wcale związane z maksymalnymi obrotami).
Śruba L (1) (rys. 16)
Śruba H (2) (rys. 16)
Śruba regulacyjna jałowych obrotów (3) (rys. 16)
Mechanizm zapobiegający zamarzaniu
Podczas pracy z pilarką w temperaturach 0 do 5 °C i przy dużej wilgotności powietrza
w gaźniku może tworzyć się lód. Spowoduje to obniżenie mocy i nierówną pracę maszyny.
Dlatego też pilarka umożliwia zainstalowanie odpowiedniego wyposażenia do ogrzewania
doprowadzanego powietrza z prawej strony głowicy cylindra i w ten sposób zapobiegania
tworzeniu się lodu. Zwykle pilarka używana jest w normalnych warunkach pracy, tzn
w trybie roboczym zgodnym z warunkami panującymi bezpośrednio przy zakupie. W
przypadku występowania tworzenia się lodu należy pilarkę przed użyciem przełączyć do
trybu ochrony przed zamarzaniem. (rys. 17).
Hamulec łańcucha
Pilarka wyposażona jest w automatyczny hamulec, który zatrzymuje obroty łańcucha
natychmiast po tym, gdy podczas przecinania dojdzie do odbicia (tzw. kickback).
Hamulec włączany jest automatycznie pod wpływem działania siły bezwładności ciężarka
umieszczonego pod przednią osłoną. Hamulec ten można także obsługiwać ręcznie przez
odchylenie osłony przedniej ręki na dół w kierunku prowadnicy (rys. 18)
Hamulce można z powrotem zwolnić przez podniesienie przedniej osłony ręki aż do
momentu słyszalnego dźwięku zaskoczenia
UWAGA! Przed każdym użyciem należy sprawdzić, postępując według niżej podanej
instrukcji, czy hamulec łańcucha działa prawidłowo.
Wyłączyć silnik.
Trzymać pilarkę poziomo, zwolnić rękę z przedniego uchwytu i przednią częścią prowadnicy
zaczepić o pień lub kawałek drzewa. Hamulec powinien włączyć się. Intensywność
hamowania różna jest w zależności od długości prowadnicy (rys. 19). W przypadku, gdy
hamulec nie działa należy przekazać pilarkę do naprawy do wyspecjalizowanego serwisu.
Jeśli hamulec zadziałał, ale silnik nadal obraca się na wysokich obrotach, dojdzie do
przegrzania i uszkodzenia sprzęgła. W przypadku zadziałania hamulca podczas pracy
należy natychmiast wyłączyć silnik przez zwolnienie dźwigni gazu.
Wyłączenie silnika
Należy zwolnić dźwignię gazu i pozwolić silnikowi na pracę przez kilka minut na obrotach
jałowych.
Przełączyć wyłącznik w pozycję „0“ (STOP). (rys. 20)
Wyłącznik (1) (rys. 20)