Operation Manual

150
VOETREM
Voor: schijfremmen met zwevende
remtangen.
Achter: trommelremmen met zelf-
stellende remschoenen.
Diagonaal gescheiden hydraulisch
remsysteem.
Onderdrukrembekrachtiger van 9”.
ABS met 4 kanalen en 4 sensoren
en elektronische remdrukverdeling
EBD (Electronic Brake Distributor)
(indien aanwezig).
Automatisch zelfstellend mechanisme
voor de speling van de remvoeringen.
Remdrukregelaar in het hydraulische
remcircuit van de achterremmen.
HANDREM
De handrem werkt mechanisch
d.m.v. een handremhefboom op de
remschoenen van de achterwielen.
DIFFERENTIEEL
Rechte eindoverbrenging en differen-
tieel ingebouwd in het versnellingsbak-
huis.
De overbrengingsverhoudingen zijn:
Rechte Aantal
eindreductie tanden
1.3
Multijet 16V 3,733 15/66
Aandrijving van de voorwielen
m.b.v. aandrijfassen die via homoki-
netische koppelingen verbonden zijn
met het differentieel en de wielen.
REMMEN
Water, ijs en strooi-
zout op de wegen kun-
nen zich afzetten op de
remschijven waardoor de
gewenste remvertraging iets
later wordt bereikt.
Let op bij de montage
van spoilers, lichtmeta-
len velgen en niet stan-
daard wieldoppen: ze kunnen de
ventilatie van de remmen ver-
minderen en daarmee hun doel-
matigheid tijdens krachtig en
veelvuldig remmen; bijvoor-
beeld tijdens een lange afdaling.