Operation Manual

ZUR BEACHTUNG Der Umluftbetrieb erlaubt es, je
nach gewählter Betriebsart ("Heizung" oder "Kühlung"),
die gewünschten Klimabedingungen schneller zu erzielen.
Vom Einschalten der Umluft wird an regnerischen/kalten
Tagen abgeraten, um ein Beschlagen der Scheiben zu
vermeiden; dies vor allem, Wenn die Klimaanlage nicht
eingeschaltet wird. Es empfiehlt sich, den Umluftbetrieb
während eines Halts im Stau oder im Tunnel bzw. beim
Befahren von staubigen Straßen einzuschalten, um die
Zufuhr von verschmutzter Luft zu vermeiden. Vermeiden
Sie den längeren Gebrauch dieser Funktion besonders
dann, wenn sich mehrere Personen im Fahrzeug befinden,
um die Möglichkeit eines Beschlagens der Scheiben zu
verhindern.
EIN-/AUSSCHALTEN DES
KLIMAKOMPRESSORS
Die Taste
drücken, um den Klimakompressor
einzuschalten.
Einschalten des Kompressors: LED auf der Taste
ein.
Ausschalten des Kompressors
❒ LED auf der Taste
geht aus;
❒ Ausschluss der Umluft;
Bei ausgeschaltetem Klimakompressor ist es nicht
möglich, Luft in den Fahrgastraum zuzuführen, deren
Temperatur niedriger als die Außentemperatur ist; in
diesem leuchte die LED auf der Taste
.
Der Ausschluss des Klimakompressors bleibt auch nach
Abschalten des Motors gespeichert. Um den
Klimakompressor einzuschalten drücken Sie nochmals die
Taste
oder AUTO: in diesem Fall werden die anderen
manuellen Einstellungen zurückgesetzt.
WAHL DER LUFTVERTEILUNG
Eine oder mehrere Tasten A Abb. 30 drücken, um
manuell eine der möglichen Positionen der Luftverteilung
im Innenraum zu wählen:
Luftstrom zu den Luftdüsen an der
Windschutzscheibe und der vorderen Seitenfenster
zur Beschlagentfernung und Enteisung der Scheiben.
Luftstrom zu den Luftdüsen im Fußraum. Diese
Luftverteilung erlaubt eine schnelle Erwärmung des
Innenraumes.
Luftverteilung zu den mittleren/seitlichen Luftdüsen
des Armaturenbrettes (Körper des Insassen).
+
Aufteilung des Luftstroms zwischen den
Luftdüsen im Fußraum und den Düsen für die
Beschlagentfernung und Enteisung der
Windschutzscheibe und den vorderen
Seitenfenster. Diese Luf tverteilung ermöglicht
eine gute Erwärmung des Fahrgastraums und
beugt zudem einem Beschlagen der Scheiben
vor.
+
Luftverteilung auf die Luftdüsen im Fußraum
(wärmere Luft), die mittleren/seitlichen
Luftdüsen des Armaturenbrettes (kältere Luft).
ZUR BEACHTUNG Für die Funktion der Klimaanlage
muss mindestens eine der Tasten Abb. 30. Daher erlaubt
das System nicht die Deaktivierung aller Tasten A.
ZUR BEACHTUNG Die Taste
drücken, um die
Klimaanlage wieder einzuschalten: auf diese Weise
werden alle vorherigen Betriebsbedingungen wieder
hergestellt, die vor dem Ausschalten gespeichert wurden.
42
DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS