Operation Manual

❒ kann die Lüfterdrehzahl manuell zurückgesetzt werden
(bei eingeschaltetem Kompressor kann die Lüftung
nicht unter eine auf dem Display angezeigte Linie
sinken).
Taste D
- Ein-/Ausschaltung des
Umluftbetriebs
Es empfiehlt sich, den Umluftbetrieb während eines Halts
im Stau oder im Tunnel einzuschalten, um die Zufuhr
von verschmutzter Luft zu vermeiden.
Bei niedrigen Temperaturen oder wenn der Kompressor
deaktiviert wird, wird der Umluftbetrieb zwangsweise
ausgeschaltet, um Beschlagbildung zu vermeiden.
ZUR BEACHTUNG Wir empfehlen, die Umluft-Funktion
bei niedrigen Außentemperaturen nicht zu benutzen, da
die Scheiben schnell beschlagen könnten.
Taste E
- Ein-/Ausschalten der Klimaanlage
Durch Druck der Taste
wird das System ein- und
ausgeschaltet.
Bei ausgeschalteter Anlage herrschen folgende
Klimaanlagenbedingungen:
❒ alle LEDs sind ausgeschaltet;
❒ das Display der eingestellten Temperatur ist
ausgeschaltet;
❒ der Umluftbetrieb ist ausgeschaltet;
❒ der Kompressor ist ausgeschaltet;
❒ der Lüfter ist ausgeschaltet.
Taste F
- Ein- und Ausschaltung der
Heckscheibenheizung, der beheizten Rückspiegel
und der beheizten Windschutzscheibe (für
Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Durch Druck der Taste
geht die LED auf der Taste an.
Tasten G/M
/ - Einstellung
der Lüfterdrehzahl
Mit den Taste G oder M den Luftstrom steigern
oder verringern.
Taste H (AUTO) - Einschaltung der
automatischen Klimaanlage
Wird die Taste AUTO gedrückt und die gewünschte
Temperatur eingestellt, regelt die Anlage die Temperatur,
die Luftmenge und Luftverteilung der in den Innenraum
einströmenden Luft und steuert die Einschaltung des
Kompressors.
TasteI-Steigerung der Lufttemperatur
Durch Betätigung der Taste steigt die Lufttemperatur in
der Fahrgastzelle.
TasteL-Steigerung der Lufttemperatur
Durch Betätigung der Taste steigt die Lufttemperatur in
der Fahrgastzelle.
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DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS