Operation Manual

92
WEGWIJS IN UW AUTO
– als de auto onder andere auto’s of
veiligheidsvoorzieningen schuift (bij-
voorbeeld onder vrachtwagens of de
vangrail); omdat geen enkele aanvul-
lende bescherming wordt geboden op
de veiligheidsgordels.
Als de airbags in deze gevallen niet
geactiveerd worden, betekent dit niet
dat het systeem niet goed functio-
neert.
Als de airbags volledig opgeblazen
zijn, vullen zij het grootste deel van
de ruimte tussen het stuurwiel en de
bestuurder en het dashboard en de
voorpassagier.
Bij lichte frontale aanrijdingen (waar-
bij de werking van de veiligheidsgor-
del voldoende is) worden de airbags
niet geactiveerd. Daarom moeten de
veiligheidsgordels altijd worden gedra-
gen; ook omdat ze bij frontale aanrij-
dingen er altijd voor zorgen dat de in-
zittende in de juiste stand wordt
gehouden.
FRONTAIRBAG AAN
BESTUURDERSZIJDE fig. 140
Deze bestaat uit een opblaasbaar
kussen dat in een daarvoor bestem-
de ruimte in het midden van het
stuurwiel is geplaatst.
FRONTAIRBAG AAN
PASSAGIERSZIJDE fig. 141
Deze bestaat uit een opblaasbaar
kussen met een groter volume dan
dat aan bestuurderszijde. Het kussen
is in een daarvoor bestemde ruimte
in het dashboard geplaatst.
Plaats geen stickers of
andere objecten op het
stuurwiel en het deksel
van de airbagmodule aan de pas-
sagierszijde. Plaats geen voor-
werpen op het dashboard aan
passagierszijde omdat deze het
correct opblazen van de airbag
aan passagierszijde kunnen ver-
hinderen.
De frontairbags aan bestuurders-
en passagierszijde zijn ontworpen
voor een optimale bescherming van
de inzittenden voor met omgelegde
veiligheidsgordels.
fig. 140
F0A0711b
fig. 141
F0A0409b
001-105 Doblo Lum NL 4ed 11-05-2009 15:02 Pagina 92