Operation Manual

ZUR BEACHTUNG Bei den Parkmanövern mit hoher
Anzahl von Lenkungen kann eine Verhärtung der
Lenkung auftreten; dies ist normal und beruht auf dem
Eingriff des Schutzsystems gegen Überhitzung des
elektrischen Motors der Lenkung. Daher ist keine
Reparaturarbeit notwendig. Bei der nächsten
Verwendung des Fahrzeuges arbeitet die Servolenkung
wieder normal.
ZUR BEACHTUNG
Vor dem Ausführen jeglicher
Wartungsmaßnahmen immer den Motor
ausschalten und den Schlüssel aus der
Anlassvorricht ung ziehen, dami t die Lenkradsperre
aktiviert wird, besonders dann, wenn die Räder
des Fahrzeugs vom Boden angehoben sind.
Entfernen Sie, sollte dies nicht möglich sein (da
sich der Schlüssel in der Position MAR befindet
oder der Motor eingeschaltet ist), die
Hauptschutzsicherung der elektrischen
Servolenkung.
PARKSENSOREN
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Die Sensoren befinden sich in der hinteren Stoßstange
des Fahrzeugs Abb. 67 und haben die Aufgabe, die
Anwesenheit von Hindernissen hinter dem Fahrzeug zu
erfassen und diese dem Fahrer durch ein
intermittierendes Tonzeichen zu melden.
AKTIVIERUNG
Die Sensoren schalten sich automatisch beim Einlegen
des Rückwärtsganges ein. Die Frequenz des akustischen
Signals erhöht sich bei Verringerung des Abstandes
zum Hindernis hinter dem Fahrzeug.
AKUSTISCHES SIGNAL
Wird der Rückwärtsgang eingelegt und ein Hindernis
befindet sich hinter dem Fahrzeug, ertönt ein
akustisches Signal, das sich bei Veränderung des
Abstandes zwischen Hindernis und Stoßstange
verändert.
Abb. 67
F0S0340
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DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS