User Guide

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3 - Marcia in avanti con selezione
automatica dei primi 3 rapporti;
2 - Marcia in avanti con selezione
automatica dei primi 2 rapporti;
1 - Marcia in avanti con selezione
automatica della 1
a
velocità;
Un indicatore luminoso posto sul
quadro strumenti segnala l'esatta
posizione della leva.
GESTIONE AUTOMATICA
Selezionando la posizione “D” il
cambio utilizza automaticamente i
quattro rapporti (1 - 2 - 3 - D) in
funzione della posizione dell’acce-
leratore, della velocità vettura, dei
giri motore e della temperatura olio
cambio.
Detta posizione è particolarmente
consigliata in condizioni “normali”
di guida, come ad esempio in au-
tostrada, nei percorsi urbani op-
pure quando si vuole contenere il
consumo del carburante.
Nota: premendo “a fondo” il peda-
le acceleratore si ottiene il pas-
saggio ai rapporti inferiori; ciò con-
sente un elevato margine di sicu-
rezza, specialmente durante le fasi
di sorpasso.
Nel caso di accelerazioni par-
ticolarmente violente, è pos-
sibile la scalata contempora-
nea di 2 rapporti.
3 - Forward range, with automatic
selection of the first three ratios;
2 - Forward range, with automatic
selection of the first two ratios;
1 - Forward range, with automatic
selection of the first speed.
A light indicator, placed on the in-
strument panel, signals the lever
exact position.
AUTOMATIC MANAGEMENT
By selecting position “D”, the trans-
mission uses automatically the four
ratios (1 - 2 - 3 - D), depending on
the accelerator position, on the car
speed, on the engine revolutions
and on the transmission oil tem-
perature.
This position is suggested espe-
cially while driving in “standard”
conditions, such as on highway, in
town areas or when fuel consump-
tion must be limited.
Note: depressing the accelerator
pedal “fully”, the transmission shifts
to lower ratios; this achieves a wide
safety margin, especially during car
overtaking.
In case of sudden accelera-
tion, two ratios can be down-
shifted at once.
3 - Marche en avant avec sélec-
tion automatique des trois pre-
miers rapports;
2 - Marche en avant avec sélec-
tion automatique des deux pre-
miers rapports;
1 - Marche en avant avec sélec-
tion automatique de la première
vitesse.
Une lampe témoin placée sur le
tableau de bord signale la position
exacte du levier.
ENCLENCHEMENT AUTOMATIQUE
Lors de la sélection de la position
“D”, la boîte de vitesses enclen-
che automatiquement les quatre
rapports (1 - 2 - 3 - D) en fonction
de la position de l’accélérateur, de
la vitesse de la voiture, des tours
moteur et de la température de
l’huile de la boîte de vitesses.
Cette position est conseillée dans
de “normales” conditions de mar-
che comme, par exemple, en auto-
route, pendant les parcours urbains
ou lorsque l’on veut limiter la con-
sommation de carburant.
Note: le passage aux rapports in-
férieurs est possible en appuyant
à fond sur la pédale d’accéléra-
teur; ce qui assure un niveau de
sécurité accru, surtout pendant le
dépassement d’autres voitures.
Dans le cas de brusques ac-
célérations, le passage simul-
tané de deux rapports est
possible.
3 - Vorwärtsfahrgang mit automa-
tischer Schaltung der ersten drei
Fahrgänge;
2 - Vorwärtsfahrgang mit automa-
tischer Schaltung der ersten
zwei Fahrgänge;
1 - Vorwärtsfahrgang mit automa-
tischer Schaltung des ersten
Ganges.
Eine Anzeigeleuchte auf dem
Instrumentenbrett zeigt die exakte
Hebelstellung an.
AUTOMATISCHE VERWALTUNG
Durch Anwahl der Position “D” be-
nutzt das Getriebe automatisch die
vier Untersetzungen (1 - 2 - 3 - D),
als Funktion des Beschleunigers,
der Fahrzeuggeschwindigkeit, der
Motordrehzahl und der Getriebe-
öltemperatur.
Diese Position empfiehlt sich ins-
besondere unter “normalen” Fahr-
bedingungen, wie z.B. auf der Au-
tobahn, bei Stadtfahrt oder wenn
man Kraftstoff einsparen will.
Anmerkung: Drückt man das Gas-
pedal vollständig durch, so erreicht
man den Übergang auf tiefere
Untersetzungen; auf diese Weise
ist vor allem beim Überholen eine
höhere Sicherheit gewährleistet.
Im Falle von heftigen Be-
schleunigungen hat man die
Möglichkeit, gleichzeitig um
zwei Gänge niederzuschalten.