User Guide

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– quando si ha un’avaria del cor-
rettore di frenata elettronico
(Electronic Brake Force Distri-
bution).
L’accensione contem-
poranea della spia ABS
e spia avaria freni, sta
ad indicare un’anoma-
lia nell’EBD. In questo caso ar-
restare la vettura evitando fre-
nate violente e far verificare l’im-
pianto presso un centro autoriz-
zato Ferrari.
Nel caso la spia avaria
freni resti accesa arre-
stare immediatamente
la vettura e far verifica-
re l’impianto presso un centro
autorizzato Ferrari.
ASR
Integrato con il sistema ABS, con-
sente di evitare il pattinamento delle
ruote motrici in accelerazione, attra-
verso l’azione della centralina
Motronic che agisce sulla gestione
del motore (per ridurre la coppia
erogata) e sulla pressione di con-
trollo delle pinze freni posteriori.
Il sistema ASR si attiva ogni volta
che si porta la chiave di accensio-
ne in posizione “II” e può essere
escluso agendo sull’interruttore A.
– in case of a failure to the elec-
tronic braking corrector (Electron-
ic Brake Force Distribution).
The simultaneous
switching on of the
ABS and brake failure
warning lights corre-
sponds to the EBD failure. In
this case, stop the car avoiding
sudden braking and have the
system checked by an Author-
ized Ferrari Workshop.
If the brake failure
warning light is always
on, stop the car imme-
diately and have the
system checked by an Author-
ized Ferrari Workshop.
ASR
The ASR system is integral with
the ABS and avoids driving wheel
skidding in acceleration, through
the Motronic ECU that manages
the engine (to reduce the torque)
and the control pressure on rear
brake calipers.
The ASR system is enabled when-
ever the ignition key is in position
“II” and it can be cut off through
the switch A.
– Im Falle eines Defektes der elek-
tronischen Bremskorrektur
(Electronic Brake Force Distri-
bution).
Das gleichzeitige Auf-
leuchten der ABS-
Leuchte und der
Bremsfehlerleuchte
deutet auf einen Fehlbetrieb der
EBD hin. In diesem Fall stoppe
man das Fahrzeug (hierbei ein
heftiges Bremsen vermeiden)
und die Anlage in einer Ferrari-
Vertragswerkstatt prüfen lassen.
Wenn die Bremskon-
trolleuchte nicht er-
lischt, das Fahrzeug so-
fort anhalten und die
Bremsanlage in einer Ferrari-Ver-
tragswerkstatt überprüfen las-
sen.
ASR
Das ASR-System ist mit dem ABS-
System integriert und erlaubt die
Vermeidung eines Rutschens der
Antriebsräder bei einer Beschleuni-
gung durch die Wirkung des Motronic-
Steuergerätes, das auf die Motor-
verwaltung (damit die Leistung ver-
ringert wird) und auf den Kontrolldruck
der hinteren Bremszangen einwirkt.
Das ASR-System aktiviert sich je-
desmal, wenn man den Zünd-
schlüssel auf “II” dreht, und kann
durch Einwirken auf den Schalter
A ausgeschlossen werden.
– lorsque le correcteur de freina-
ge électronique (Electronic Bra-
ke Force Distribution) est en
panne.
L’allumage simultané
du témoin ABS et du
témoin de panne de
freins signale la pré-
sence d’une anomalie de l’EBD.
Dans ce cas, arrêter la voiture
tout en évitant des freinages
soudains et faire contrôler le cir-
cuit de freinage par un centre
d’assistance Ferrari agréé.
Si le témoin de panne de
freins reste allumé arrê-
ter immédiatement la
voiture et faire contrôler
le circuit de freinage par un Centre
d’Assistance Ferrari agréé.
ASR
Intégré au système ABS, il permet
d’éviter le patinage des roues mo-
trices pendant l’accélération, par
l’intermédiaire du boîtier électroni-
que Motronic qui influence la ges-
tion du moteur (pour réduire le
couple de puissance) et la pres-
sion de contrôle des étriers des
freins arrière.
Le système ASR s’enclenche cha-
que fois que la clé de contact est
placée en position “II” et peut être
inactivé au moyen de l’interrupteur
A.
ATTENTION
ACHTUNG
ACHTUNG
WARNING!
WARNING!
ATTENZIONE
ATTENTION
ACHTUNG
ACHTUNG
WARNING!
WARNING!
ATTENZIONE