OPERATOR INSTRUCTION BOOK
Table Of Contents
- СОДЕРЖАНИЕ
- ВАЖНО
- График обслуживания дилерской компанией
- ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
- ДВИГАТЕЛЬ
- Механизм отбора мощности (МОМ)
- ТРАНСМИССИЯ
- ПЕРЕДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ
- ГИДРОСТАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ
- ТОРМОЗА
- ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ
- РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
- ОСИ И КОЛЕСА
- СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В КАБИНЕ
- ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ
- ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ/ЖАТКИ
- ПОДАЧА МАССЫ НА ОБМОЛОТ
- МОЛОТИЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО
- СЕПАРАЦИЯ
- СОЛОМОРЕЗКА
- ОЧИСТКА
- ЗЕРНОВОЙ БУНКЕР: ХРАНЕНИЕ И ВЫГРУЗКА ЗЕРНА
- ПЕРЕНАЛАДКА НА КУКУРУЗУ/ЗЕРНОВЫЕ КУЛЬТУРЫ
РАЗДЕЛ 33 - ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА И СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ10
327 208 090 - 01 - 2005
Операция 3320246
Главный тормозной цилиндр -
Снятие/Установка
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Используйте защитные резиновые перчатки.
Собрать жидкость в емкость и не сливать
в окружающую среду.
Снятие
Выполняется следующим образом:
- снимите защитные элементы, расположенные
под ступенькой кабины водителя.
- Под тормозной цилиндр поместите емкость
для сбора тормозной жидкости.
- Отсоедините линии питания (A) и стальные
трубки подачи (B).
- Извлеките шпильки (C), соединяющие тяги с
педалями тормоза.
- Снимите оба цилиндра, для этого выверните
тяги (D); проставки сохраните для
последующей сборки.
Установка
- Присоедините линии питания (A).
- Соедините цилиндры с помощью шпилек (C)
и соответствующих пружин с педалями.
- Установите тяги с резьбой (D) и проставки.
- Соедините стальные трубки (B).
- Шток (3 - Рис. 1) отрегулируйте таким образом,
чтобы между ним и головкой поршня
управления был зазор 0,1÷1,4 мм, и затяните
круглую гайку и контргайку.
- Установите резиновый защитный элемент.
- Прокачайте тормоза (см. стр. 8).
- Установите на место защитный элемент под
кабиной оператора.
13
A
B
D
C