OPERATOR INSTRUCTION BOOK

РАЗДЕЛ 29 - ГИДРОСТАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ 15
327 208 090 - 01 - 2005
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Подъем и перемещение всех элементов
осуществлять с помощью подъемного оборудо-
вания с соответствующей грузоподъемностью.
Обеспечьте, чтобы узлы и детали удерживались
на соответствующих стропах и крюках.
Обеспечьте, чтобы никто не находился
поблизости от поднимаемого груза.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Обращайтесь с деталями с максимальной
осторожностью. Избегайте попадания рук и
пальцев между деталями. Всегда используйте
подходящие средства защиты: очки, перчатки и
обувь.
Меры предосторожности
Перед тем, как приступить к работе с
гидростатической трансмиссией проследите, чтобы
все оборудование было чистым. Выполняйте
работы в условиях чистоты и используйте чистые
инструменты. Обеспечение чистоты необходимо
для предотвращения загрязнения входных
отверстий и серьезных повреждений насоса.
При выполнении ремонта насоса всегда
заменяйте уплотнители.
Отсоедините линии, закройте их концы и части
трансмиссии заглушками для предотвращения их
загрязнения.
При установке уплотнительных колец нанесите на
них тонкий слой смазки (вазелина).
Операция 2921242
Двигатель - Снятие/Установка
Операция 2921258
Насос в сборе -
Снятие/Установка
Заполнение и промывка гидростатической
системы после выполнения ремонта или
замены
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не выполняйте указанные операции, когда масло
в системе горячее, и в любом случае используйте
резиновые перчатки для защиты рук.
При выполнении чистки системы с помощью
сжатого воздуха всегда используйте защитные
очки и пылевой респиратор.
Промывка системы
1. Слейте воду из бака гидравлической системы
и через сливное отверстие двигателя.
2. Отсоедините насос и/или двигатель от
машины.
3. Промойте все линии и бак системы дизельным
топливом, затем при помощи сжатого воздуха
удалите остатки дизельного топлива.
ПРИМЕЧАНИЕ: соберите использованное масло
или дизельное топливо, не
разрешается сливать их в
окружающую среду.
Сборка и заполнение гидростатической
системы
ПРИМЕЧАНИЕ: перед сборкой слейте масло из
новых деталей.
1. Соберите насос и двигатель, затем соедините
все линии, следя за тем, чтобы в них не попали
посторонние предметы.
2. Заполните бак гидростатической системы
маслом, рекомендуемым в Руководстве для
оператора.
3. Переведите рычаг переключения передач в
нейтральное положение.
4. Запустите двигатель на холостых оборотах на
15 минут, пока не отключится сигнальная
лампа давления подачи, затем отключите
двигатель. Выполните операцию повторно,
если через 15 минут работы двигателя на
холостом ходу сигнальная лампа не погасла.
5. Запустите двигатель и дайте ему поработать
5 минут на холостом ходу.
6. Проверьте уровень масла, при необходимости
долейте масло до уровня, рекомендуемого в
Руководстве для оператора.
7. Увеличьте частоту вращения двигателя до
1500 об/мин, при этом рычаг переключения
передач должен находиться в нейтральном
положении, затем переместите рычаг
управления скоростью переднего хода на
1/4егоходаиобратнона0.
Переместите рычаг назад на 1/4 хода и обратно
на 0; повторите операцию, каждый раз
перемещая рычаг на 1/4 хода дальше.
8. Отрегулируйте уровень масла в резервуаре.
9. Проверьте давление подачи: оно должно
составлять 18 ÷ 24 бар на штуцере (2 - рис.14)
и не более 420 бар на штуцере (M1).
10.Через 1-2 часа работы замените фильтр
гидростатического насоса.
11. Через 2 дня работы необходимо снова
заменить фильтр.