OPERATOR INSTRUCTION BOOK

РАЗДЕЛ 25 - ПЕРЕДНЯЯ ВЕДУЩАЯ ОСЬ 5
327 208 090 - 01 - 2005
ПРИМЕЧАНИЕ: Для обеспечения безо-
пасности работы, получения
оптимальных результатов и
экономии сил и времени
наряду с инструментами,
изготовленными Вашими
специалистами по чертежам,
приложенным к данному
руководству, используйте
указанные ниже инстру-
менты.
Инструмент предназначен для удержания
дифференциала в сборе (номер на
инструменте 51009).
Материал: FE 00.
ОПИСАНИЕ РАБОТЫ
ОДНОСТУПЕНЧАТЫЕ КОНЕЧНЫЕ ПРИВОДЫ
Одноступенчатые конечные приводы устанавливаются на передней оси и приводятся в действие
трансмиссией через вал колес.
Вал колес соединяется с ведущей шестерней конечного привода посредством втулки.
Шестерня передает движение зубчатому колесу, с помощью шлицев установленному на колесной оси.
Для предотвращения попадания воды, грязи и др. в корпус конечного привода используются специальные
уплотнения, которые устанавливаются между подвижными частыми, колесной осью и корпусом.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
НЕИСПРАВНОСТИ
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ
Утечка масла 1. Повреждены уплотнения.
2. Засорен сапун.
3. Слишком много масла.
Заменить уплотнения.
Прочистить сапун.
Откорректировать уровень масла.
Шум 1. Повреждены зубья шестерни.
2. Повреждены зубья зубчатого
колеса.
3. Подшипники установлены
с большим люфтом.
4. Ослаблены круглые гайки
крепления подшипников.
Замените шестерню.
Замените зубчатое колесо.
Замените подшипники или
отрегулируйте зазор.
Затяните круглые гайки с
приложением соответствующего
момента.