OPERATOR INSTRUCTION BOOK
Table Of Contents
- СОДЕРЖАНИЕ
- ВАЖНО
- График обслуживания дилерской компанией
- ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
- ДВИГАТЕЛЬ
- Механизм отбора мощности (МОМ)
- ТРАНСМИССИЯ
- ПЕРЕДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ
- ГИДРОСТАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ
- ТОРМОЗА
- ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ
- РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
- ОСИ И КОЛЕСА
- СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В КАБИНЕ
- ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ
- ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ/ЖАТКИ
- ПОДАЧА МАССЫ НА ОБМОЛОТ
- МОЛОТИЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО
- СЕПАРАЦИЯ
- СОЛОМОРЕЗКА
- ОЧИСТКА
- ЗЕРНОВОЙ БУНКЕР: ХРАНЕНИЕ И ВЫГРУЗКА ЗЕРНА
- ПЕРЕНАЛАДКА НА КУКУРУЗУ/ЗЕРНОВЫЕ КУЛЬТУРЫ
РАЗДЕЛ 21 - ТРАНСМИССИЯ 25
327 208 090 - 01 - 2005
Установите заглушки (42), нанеся на них силикон
Silmate (производитель General Electric Co.), затем
потяните заглушки к середине, чтобы
зафиксировать их положение и обеспечить
качественное уплотнение.
Установите диск ручного тормоза (55), закрепите
скобы (56) двумя болтами и установите стопорное
кольцо (57).
Установите два диска рабочего тормоза (58 и 59)
и две скобы (60 и 61) (на моделях с 5 клавишными
соломотрясами), затяните гайки с приложением
момента 120 Нм или четыре скобы (на моделях с
6 клавишными соломотрясами), затянув болты
(63) с приложением момента 460 Нм, затем с обеих
сторон установите стопорные кольца (62).
64
65
66
56
57
62
58
55
62
59
61
60
63