OPERATOR INSTRUCTION BOOK
Table Of Contents
- СОДЕРЖАНИЕ
- ВАЖНО
- График обслуживания дилерской компанией
- ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
- ДВИГАТЕЛЬ
- Механизм отбора мощности (МОМ)
- ТРАНСМИССИЯ
- ПЕРЕДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ
- ГИДРОСТАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ
- ТОРМОЗА
- ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ
- РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
- ОСИ И КОЛЕСА
- СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В КАБИНЕ
- ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ
- ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ/ЖАТКИ
- ПОДАЧА МАССЫ НА ОБМОЛОТ
- МОЛОТИЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО
- СЕПАРАЦИЯ
- СОЛОМОРЕЗКА
- ОЧИСТКА
- ЗЕРНОВОЙ БУНКЕР: ХРАНЕНИЕ И ВЫГРУЗКА ЗЕРНА
- ПЕРЕНАЛАДКА НА КУКУРУЗУ/ЗЕРНОВЫЕ КУЛЬТУРЫ
РАЗДЕЛ 21 - ТРАНСМИССИЯ 23
327 208 090 - 01 - 2005
Установите распорное кольцо (24), направив
обработанную часть кольца внутрь.
Устраните зазор, переместив распорное кольцо
(24) с помощью выколотки (25), затем
циферблатным индикатором измерьте осевой
зазор в точке (26), он должен составлять 0,5 -
0,8 мм.
Если осевой зазор меньше 0,5 мм, необходимо
уменьшить основание (27) распорного кольца (24).
Если осевой зазор больше 0,8 мм, необходимо
уменьшить внутреннее основание (28) распорного
кольца (24).
Для выполнения этой операции используйте
соответствующее оборудование.
Установите подшипник и соответствующую
круглую гайку (30).
Напрессуйте круглую гайку подшипника (30)
давлением 2 бар.
С помощью циферблатного индикатора измерьте
осевое смещение.
56
57
58
59