Operating Manual
Table Of Contents
- Operarea 900 Vario SCR (Tier 3b)
- 1. INSTRUCŢIUNI DE SIGURANŢĂ
- 1.1 Introducere
- 1.2 Siguranţă - simboluri şi termeni utilizaţi
- 1.3 Autocolante privind siguranţa şi instrucţiuni de siguranţă
- 1.5 Instrucţiuni speciale privind siguranţa înainte de operarea tractorului
- 1.6 Instrucţiuni speciale privind siguranţa pentru pornirea tractorului
- 1.7 Instrucţiuni speciale privind siguranţa pentru utilizarea tractorului
- 1.8 Instrucţiuni speciale privind siguranţa în procesul de întreţinere a tractorului
- 1.9 Echipamente de siguranţă
- 2. OPERARE
- 2.1 Scaunul operatorului şi scaunului instructorului
- 2.2 Instrumente şi comenzi de operare
- 2.2.1 Comutator preîncălzire şi demaror
- 2.2.2 Comutator combinat
- 2.2.3 Reglarea volanului
- 2.2.4 Schimbarea rapidă a direcţiei de deplasare
- 2.2.5 Bord
- 2.2.6 Panou de instrumente
- 2.2.7 Afişaj stare de funcţionare
- 2.2.8 Afişaj multifuncţional
- 2.2.9 Partea dreaptă a cabinei
- 2.2.10 Partea stângă a cabinei
- 2.2.11 Cotieră multifuncţională
- 2.2.12 Tastatură cotieră multifuncţională
- 2.2.13 Joystick
- 2.3 Terminalul Vario
- 2.3.1 Comparaţie între Varioterminalele de 7 inchi şi 10,4 inchi
- 2.3.2 Principii de operare
- 2.3.3 Privire de ansamblu asupra meniului de operare a tractorului
- 2.3.4 Meniu privire de ansamblu asupra gestionării
- 2.3.5 Prezentare generală meniu ISOBUS
- 2.3.6 Meniu prezentare generală computer de bord
- 2.3.7 Informaţii şi ecrane
- 2.3.8 Calibraţi ecranul tactil al terminalului
- 2.3.9 Curăţarea Varioterminal
- 2.3.10 Operarea tractorului - Nivelul de meniu 1
- 2.3.11 Operarea tractorului - Nivelul de meniu 2
- 2.3.12 Operarea tractorului - Nivelul de meniu 3
- 2.3.12.1 Setări pentru elevatorul electric faţă
- 2.3.12.2 Setări elevator electric spate
- 2.3.12.3 Setări supape hidraulice spate
- 2.3.12.4 Setări supapă hidraulică faţă
- 2.3.12.5 Sistemul de monitorizare a presiunii în pneuri
- 2.3.12.6 Setări motor şi transmisie
- 2.3.12.7 Variotronic TI (management capăt de rând)
- 2.3.13 Operarea tractorului - Nivelul de meniu 4
- 2.3.13.1 Funcţia de service a sistemului hidraulic (funcţie atelier)
- 2.3.13.2 Detalii elevator electric spate
- 2.3.13.3 Atribuirea comenzilor
- 2.3.13.4 Alte funcţii hidraulice: funcţie putere peste şi punte virată automat
- 2.3.13.5 Plaja de turaţii a motorului TMS
- 2.3.13.6 Măsurarea consumului de combustibil
- 2.3.13.7 Configuraţie manuală
- 2.3.13.8 Diagnoză
- 2.3.14 Gestionare - Nivelul de meniu 1
- 2.3.15 Gestionare - Nivelul de meniu 2
- 2.3.16 Gestionare - Nivelul de meniu 3
- 2.3.17 Nivelul de meniu 1 ISOBUS
- 2.3.18 Nivelul de meniu 2 ISOBUS
- 2.3.19 Nivelul de meniu 3 ISOBUS
- 2.4 Funcţia de resetare
- 2.5 Prizele
- 2.6 Setare oră
- 2.7 Comutator electric principal
- 2.8 Sistemul de încălzire şi ventilaţie
- 2.8.1 Generalităţi
- 2.8.2 Prezentarea generală a comenzilor şi a duzelor de aer
- 2.8.3 Indicatoarele pentru funcţii din afişajul multiplu
- 2.8.4 Setarea ventilatorului
- 2.8.5 Funcţionare la suprapresiune
- 2.8.6 Modul dezgheţare
- 2.8.7 Modul răcire
- 2.8.8 Mod automat
- 2.8.9 Protecţia împotriva substanţelor periculoase
- 2.9 Oglinda retrovizoare
- 2.10 Pornirea
- 2.11 Pornirea
- 2.12 Oprirea
- 2.13 Transmisie Vario
- 2.13.1 Joystick
- 2.13.2 Poziţia neutră
- 2.13.3 Setarea ratei de accelerare
- 2.13.4 Selector regim de deplasare
- 2.13.5 Conducerea
- 2.13.6 Funcţia turbo-ambreiaj
- 2.13.7 Schimbarea direcţiei de deplasare
- 2.13.8 Modificare programată în direcţia de deplasare
- 2.13.9 Tempomat
- 2.13.10 Control limită de sarcină
- 2.13.11 Stocarea turaţiilor motorului
- 2.14 Modul de urgenţă
- 2.15 Măsurarea consumului de combustibil
- 2.16 Sistemul de management al tractorului (TMS)
- 2.17 Priză de putere
- 2.18 Transmisie integrală
- 2.19 Blocare diferenţial
- 2.20 Suspensie punte faţă
- 2.21 Modul automat al elevatorului electric şi al prizei de putere
- 2.22 Frânele
- 2.23 Sistemul de aer comprimat
- 2.24 Direcţie
- 2.25 Echipamente hidraulice
- 2.25.1 Note generale pentru operaţiile hidraulice
- 2.25.2 Echipamente cu supape
- 2.25.3 Blocarea tuturor supapelor EHS
- 2.25.4 Acţionarea supapelor
- 2.25.5 Setarea supapelor
- 2.25.6 Blocarea supapelor individuale
- 2.25.7 Setarea funcţiei de timp
- 2.25.8 Funcţie prioritară
- 2.25.9 Setare sensibilitate răspuns supapă
- 2.25.10 Setare debit
- 2.25.11 Funcţionarea supapei externe
- 2.25.12 Setare poziţie flotantă
- 2.25.13 Mod automat punte directoare (opţional)
- 2.25.14 Creşterea presiunii hidraulice de comandă pentru un cuplaj hidraulic extern: Putere peste
- 2.25.15 Funcţie de comutare pentru acţionarea supapei EHS
- 2.25.16 Operarea manuală (modul de urgenţă) a supapelor EHS
- 2.25.17 Încălzire supape EHS
- 2.25.18 Conexiuni hidraulice
- 2.25.19 Utilizarea celui de-al 3-lea sau a celui de-al 4-lea circuit hidraulic
- 2.26 Comanda electronică a elevatorului electric spate (EPC)
- 2.26.1 Comutator de siguranţă
- 2.26.2 Comenzi de operare EPC
- 2.26.3 Setări elevator electric spate
- 2.26.4 Blocaţi şi deblocaţi elevatorul electric din spate
- 2.26.5 Prioritizare elevator electric spate
- 2.26.6 Funcţie de service a sistemului hidraulic
- 2.26.7 Activarea şi setările SA/DA
- 2.26.8 Setări pentru limita înălţimii de ridicare
- 2.26.9 Ridicare/coborâre setări viteză
- 2.26.10 Setare sistem stabilizare sarcină dinamică
- 2.26.11 Poziţie - putere de tracţiune - control mixt
- 2.26.12 Sistem electronic de control al alunecării (opţional)
- 2.26.13 Stabilizator lateral pentru legătura hidraulică inferioară (opţional)
- 2.26.14 Comandă externă electrohidraulică (opţional)
- 2.26.15 Priza pentru accesorii
- 2.27 Lucrul cu EPC
- 2.28 Elevatorul electric
- 2.29 Elevator electric faţă
- 2.29.1 Generalităţi
- 2.29.2 Coborâre atelaj
- 2.29.3 Comutator de siguranţă
- 2.29.4 Comenzi pentru elevatorul electric faţă standard
- 2.29.5 Controale elevator electric faţă cu control sporit
- 2.29.6 Setările elevatorului electric faţă standard
- 2.29.7 Setări elevator electric faţă confort
- 2.29.8 Blocare/Deblocare elevator electric faţă
- 2.29.9 Prioritizare elevator electric faţă
- 2.29.10 Funcţie de service a sistemului hidraulic
- 2.29.11 Activarea şi setările SA/DA
- 2.29.12 Setări pentru limita înălţimii de ridicare pentru elevatorul electric faţă
- 2.29.13 Setări viteză ridicare/coborâre pentru elevatorul electric faţă
- 2.29.14 Setare funcţie timp (elevator electric faţă standard)
- 2.30 Echipamentul de tractare
- 2.30.1 Generalităţi
- 2.30.2 Stabilirea capacităţii de tractare
- 2.30.3 Consolă cuplă de remorcare
- 2.30.4 Cuplaj manual remorcă
- 2.30.5 Cupla de remorcare manuală
- 2.30.6 Ataşarea cuplelor de remorcare
- 2.30.7 Cuplajul cu bilă
- 2.30.8 Piton Fix
- 2.30.9 Cheie cu Piton Fix
- 2.30.10 Bara de remorcare
- 2.30.11 Operarea cuplei de remorcare (opţional)
- 2.30.12 Montaţi bara de remorcare.
- 2.31 Balastare
- 2.32 Reglarea ecartamentului
- 2.33 Sistem de monitorizare presiune pneuri
- 2.34 Roţi duble
- 2.35 Schimbarea mărimii pneurilor
- 2.36 Încărcare setări accesoriu
- 2.37 Salvare setări accesoriu
- 2.38 Computer de bord
- 2.39 Comanda accesoriilor ISO
- 2.39.1 Generalităţi
- 2.39.2 Activare ISOBUS
- 2.39.3 Poziţionaţi aplicaţia ISOBUS pe terminal
- 2.39.4 Conectaţi un accesoriu ISOBUS şi încărcaţi software-ul
- 2.39.5 Alocare funcţii accesoriu la joystick FENDT
- 2.39.6 Atribuirea funcţiilor accesoriului la maneta de comandă externă
- 2.39.7 Ştergere activităţi
- 2.39.8 Utilizarea unui afişaj extern
- 2.40 Variotronic TI (TeachIn)
- 3. Accesoriile suplimentare
FENDT X911 - EAME 195
945.020.010.142 (3881-ro)
2
2. OPERARE
Crop_this_page
Afişaj pe pagina principală tractor
Simbolul pentru poziţia flotantă apare atâta timp cât
supapa EHS corespunzătoare este în poziţia flotantă
(supapa maro sau măslinie din exemplul alăturat).
2.25.13 Mod automat punte directoare (opţional)
T005560
Multe accesorii au un şasiu tandem cu punte directoare hidraulică. Acesta este controlat hidraulic şi serveşte
la protecţia solului pe teren şi la reducerea uzurii pneurilor pe pistă şi la curbe strânse. În poziţia flotantă pun-
tea directoare urmează curba de la sine.
PRECAUŢIE:
Când este activat, modul automat al punţii directoare va influenţa comportamentul de condu-
cere.
Note generale
– La deplasare înapoi şi la viteze de transport ridicate, puntea directoare trebuie să fie blocată în poziţia cen-
trală din motive de siguranţă.
– Prin acţionarea butoanelor de pe joystick sau de pe maneta canalului, starea supapei poate fi reglată în
timp ce modul automat al punţii directoare este activat, de exemplu, când puntea directoare este liberă
şi necesită a fi blocată. Poate fi blocată simplu prin apăsarea butonului de ridicare. Puntea directoare poate
fi deblocată uşor prin apăsare pe poziţia flotantă.
I017409
Fig. 21.
6,815,034,8
27,5
Pflug
Schlepper Hauptseite