Operating Manual
Table Of Contents
- Operarea 900 Vario SCR (Tier 3b)
- 1. INSTRUCŢIUNI DE SIGURANŢĂ
- 1.1 Introducere
- 1.2 Siguranţă - simboluri şi termeni utilizaţi
- 1.3 Autocolante privind siguranţa şi instrucţiuni de siguranţă
- 1.5 Instrucţiuni speciale privind siguranţa înainte de operarea tractorului
- 1.6 Instrucţiuni speciale privind siguranţa pentru pornirea tractorului
- 1.7 Instrucţiuni speciale privind siguranţa pentru utilizarea tractorului
- 1.8 Instrucţiuni speciale privind siguranţa în procesul de întreţinere a tractorului
- 1.9 Echipamente de siguranţă
- 2. OPERARE
- 2.1 Scaunul operatorului şi scaunului instructorului
- 2.2 Instrumente şi comenzi de operare
- 2.2.1 Comutator preîncălzire şi demaror
- 2.2.2 Comutator combinat
- 2.2.3 Reglarea volanului
- 2.2.4 Schimbarea rapidă a direcţiei de deplasare
- 2.2.5 Bord
- 2.2.6 Panou de instrumente
- 2.2.7 Afişaj stare de funcţionare
- 2.2.8 Afişaj multifuncţional
- 2.2.9 Partea dreaptă a cabinei
- 2.2.10 Partea stângă a cabinei
- 2.2.11 Cotieră multifuncţională
- 2.2.12 Tastatură cotieră multifuncţională
- 2.2.13 Joystick
- 2.3 Terminalul Vario
- 2.3.1 Comparaţie între Varioterminalele de 7 inchi şi 10,4 inchi
- 2.3.2 Principii de operare
- 2.3.3 Privire de ansamblu asupra meniului de operare a tractorului
- 2.3.4 Meniu privire de ansamblu asupra gestionării
- 2.3.5 Prezentare generală meniu ISOBUS
- 2.3.6 Meniu prezentare generală computer de bord
- 2.3.7 Informaţii şi ecrane
- 2.3.8 Calibraţi ecranul tactil al terminalului
- 2.3.9 Curăţarea Varioterminal
- 2.3.10 Operarea tractorului - Nivelul de meniu 1
- 2.3.11 Operarea tractorului - Nivelul de meniu 2
- 2.3.12 Operarea tractorului - Nivelul de meniu 3
- 2.3.12.1 Setări pentru elevatorul electric faţă
- 2.3.12.2 Setări elevator electric spate
- 2.3.12.3 Setări supape hidraulice spate
- 2.3.12.4 Setări supapă hidraulică faţă
- 2.3.12.5 Sistemul de monitorizare a presiunii în pneuri
- 2.3.12.6 Setări motor şi transmisie
- 2.3.12.7 Variotronic TI (management capăt de rând)
- 2.3.13 Operarea tractorului - Nivelul de meniu 4
- 2.3.13.1 Funcţia de service a sistemului hidraulic (funcţie atelier)
- 2.3.13.2 Detalii elevator electric spate
- 2.3.13.3 Atribuirea comenzilor
- 2.3.13.4 Alte funcţii hidraulice: funcţie putere peste şi punte virată automat
- 2.3.13.5 Plaja de turaţii a motorului TMS
- 2.3.13.6 Măsurarea consumului de combustibil
- 2.3.13.7 Configuraţie manuală
- 2.3.13.8 Diagnoză
- 2.3.14 Gestionare - Nivelul de meniu 1
- 2.3.15 Gestionare - Nivelul de meniu 2
- 2.3.16 Gestionare - Nivelul de meniu 3
- 2.3.17 Nivelul de meniu 1 ISOBUS
- 2.3.18 Nivelul de meniu 2 ISOBUS
- 2.3.19 Nivelul de meniu 3 ISOBUS
- 2.4 Funcţia de resetare
- 2.5 Prizele
- 2.6 Setare oră
- 2.7 Comutator electric principal
- 2.8 Sistemul de încălzire şi ventilaţie
- 2.8.1 Generalităţi
- 2.8.2 Prezentarea generală a comenzilor şi a duzelor de aer
- 2.8.3 Indicatoarele pentru funcţii din afişajul multiplu
- 2.8.4 Setarea ventilatorului
- 2.8.5 Funcţionare la suprapresiune
- 2.8.6 Modul dezgheţare
- 2.8.7 Modul răcire
- 2.8.8 Mod automat
- 2.8.9 Protecţia împotriva substanţelor periculoase
- 2.9 Oglinda retrovizoare
- 2.10 Pornirea
- 2.11 Pornirea
- 2.12 Oprirea
- 2.13 Transmisie Vario
- 2.13.1 Joystick
- 2.13.2 Poziţia neutră
- 2.13.3 Setarea ratei de accelerare
- 2.13.4 Selector regim de deplasare
- 2.13.5 Conducerea
- 2.13.6 Funcţia turbo-ambreiaj
- 2.13.7 Schimbarea direcţiei de deplasare
- 2.13.8 Modificare programată în direcţia de deplasare
- 2.13.9 Tempomat
- 2.13.10 Control limită de sarcină
- 2.13.11 Stocarea turaţiilor motorului
- 2.14 Modul de urgenţă
- 2.15 Măsurarea consumului de combustibil
- 2.16 Sistemul de management al tractorului (TMS)
- 2.17 Priză de putere
- 2.18 Transmisie integrală
- 2.19 Blocare diferenţial
- 2.20 Suspensie punte faţă
- 2.21 Modul automat al elevatorului electric şi al prizei de putere
- 2.22 Frânele
- 2.23 Sistemul de aer comprimat
- 2.24 Direcţie
- 2.25 Echipamente hidraulice
- 2.25.1 Note generale pentru operaţiile hidraulice
- 2.25.2 Echipamente cu supape
- 2.25.3 Blocarea tuturor supapelor EHS
- 2.25.4 Acţionarea supapelor
- 2.25.5 Setarea supapelor
- 2.25.6 Blocarea supapelor individuale
- 2.25.7 Setarea funcţiei de timp
- 2.25.8 Funcţie prioritară
- 2.25.9 Setare sensibilitate răspuns supapă
- 2.25.10 Setare debit
- 2.25.11 Funcţionarea supapei externe
- 2.25.12 Setare poziţie flotantă
- 2.25.13 Mod automat punte directoare (opţional)
- 2.25.14 Creşterea presiunii hidraulice de comandă pentru un cuplaj hidraulic extern: Putere peste
- 2.25.15 Funcţie de comutare pentru acţionarea supapei EHS
- 2.25.16 Operarea manuală (modul de urgenţă) a supapelor EHS
- 2.25.17 Încălzire supape EHS
- 2.25.18 Conexiuni hidraulice
- 2.25.19 Utilizarea celui de-al 3-lea sau a celui de-al 4-lea circuit hidraulic
- 2.26 Comanda electronică a elevatorului electric spate (EPC)
- 2.26.1 Comutator de siguranţă
- 2.26.2 Comenzi de operare EPC
- 2.26.3 Setări elevator electric spate
- 2.26.4 Blocaţi şi deblocaţi elevatorul electric din spate
- 2.26.5 Prioritizare elevator electric spate
- 2.26.6 Funcţie de service a sistemului hidraulic
- 2.26.7 Activarea şi setările SA/DA
- 2.26.8 Setări pentru limita înălţimii de ridicare
- 2.26.9 Ridicare/coborâre setări viteză
- 2.26.10 Setare sistem stabilizare sarcină dinamică
- 2.26.11 Poziţie - putere de tracţiune - control mixt
- 2.26.12 Sistem electronic de control al alunecării (opţional)
- 2.26.13 Stabilizator lateral pentru legătura hidraulică inferioară (opţional)
- 2.26.14 Comandă externă electrohidraulică (opţional)
- 2.26.15 Priza pentru accesorii
- 2.27 Lucrul cu EPC
- 2.28 Elevatorul electric
- 2.29 Elevator electric faţă
- 2.29.1 Generalităţi
- 2.29.2 Coborâre atelaj
- 2.29.3 Comutator de siguranţă
- 2.29.4 Comenzi pentru elevatorul electric faţă standard
- 2.29.5 Controale elevator electric faţă cu control sporit
- 2.29.6 Setările elevatorului electric faţă standard
- 2.29.7 Setări elevator electric faţă confort
- 2.29.8 Blocare/Deblocare elevator electric faţă
- 2.29.9 Prioritizare elevator electric faţă
- 2.29.10 Funcţie de service a sistemului hidraulic
- 2.29.11 Activarea şi setările SA/DA
- 2.29.12 Setări pentru limita înălţimii de ridicare pentru elevatorul electric faţă
- 2.29.13 Setări viteză ridicare/coborâre pentru elevatorul electric faţă
- 2.29.14 Setare funcţie timp (elevator electric faţă standard)
- 2.30 Echipamentul de tractare
- 2.30.1 Generalităţi
- 2.30.2 Stabilirea capacităţii de tractare
- 2.30.3 Consolă cuplă de remorcare
- 2.30.4 Cuplaj manual remorcă
- 2.30.5 Cupla de remorcare manuală
- 2.30.6 Ataşarea cuplelor de remorcare
- 2.30.7 Cuplajul cu bilă
- 2.30.8 Piton Fix
- 2.30.9 Cheie cu Piton Fix
- 2.30.10 Bara de remorcare
- 2.30.11 Operarea cuplei de remorcare (opţional)
- 2.30.12 Montaţi bara de remorcare.
- 2.31 Balastare
- 2.32 Reglarea ecartamentului
- 2.33 Sistem de monitorizare presiune pneuri
- 2.34 Roţi duble
- 2.35 Schimbarea mărimii pneurilor
- 2.36 Încărcare setări accesoriu
- 2.37 Salvare setări accesoriu
- 2.38 Computer de bord
- 2.39 Comanda accesoriilor ISO
- 2.39.1 Generalităţi
- 2.39.2 Activare ISOBUS
- 2.39.3 Poziţionaţi aplicaţia ISOBUS pe terminal
- 2.39.4 Conectaţi un accesoriu ISOBUS şi încărcaţi software-ul
- 2.39.5 Alocare funcţii accesoriu la joystick FENDT
- 2.39.6 Atribuirea funcţiilor accesoriului la maneta de comandă externă
- 2.39.7 Ştergere activităţi
- 2.39.8 Utilizarea unui afişaj extern
- 2.40 Variotronic TI (TeachIn)
- 3. Accesoriile suplimentare
FENDT X911 - EAME 117
945.020.010.142 (3881-ro)
2
2. OPERARE
Crop_this_page
2.8.6 Modul dezgheţare
T005136
Modul dezgheţare îndepărtează rapid gheaţa şi condensul de pe parbriz şi de pe geamurile laterale.
2.8.7 Modul răcire
T005140
PRECAUŢIE:
Din motive de sănătate, se recomandă să nu se permită temperaturii aerului din cabină să scadă
cu cca 5 - 8 °C sub valoarea temperaturii exterioare. Nu vă expuneţi direct la curenţi reci — pe-
ricol de a răci!
În mod rece, o temperatură setată rămâne constantă.
Temperatura setată este reglată fără ca turaţiile ventilatorului să se schimbe.
2.8.8 Mod automat
T005141
PRECAUŢIE:
Pentru motive de sănătate, se recomandă să nu se permită scăderea temperaturii în interiorul
cabinei cu mai mult de aprox. 5 - 8 °C sub valoarea temperaturii exterioare. Nu vă expuneţi di-
rect la curenţi reci — pericol de a răci!
În mod automat, o temperatură setată rămâne constantă. Temperatura aerului evacuat, vitezele ventilatoare-
lor şi distribuţia aerului se schimbă automat, astfel încât temperatura necesară în cabină să fie atinsă cât mai
curând posibil. Fluctuaţiile temperaturii ambiante şi efectele soarelui sunt compensate automat. Aerul din ca-
bină este dezumidificat. Prin urmare, modul automat oferă, de obicei, cele mai bune condiţii pentru operatorul
confortului în timpul tuturor anotimpurilor.
2.8.9 Protecţia împotriva substanţelor periculoase
T005142
Utilizarea în condiţii de praf:
a se vedea §1.9.2, pagina 41
– Ţineţi închise deschiderile cabinei, uşile, geamurile şi compartimentele plafonului.
– Filtrele trebuie să fie curate şi funcţionale.
– Activaţi funcţionarea în regim de suprapresiune.
Instrucţiuni suplimentare pentru utilizarea aerosolilor şi a pulverizatoarelor:
– Se recomandă utilizarea unui filtru cu cărbune activ la dispersarea agenţilor de protecţie a plantelor.
– Nu introduceţi agenţi de protecţie a plantelor, filtre, încălţăminte sau îmbrăcăminte contaminate în cabină!
– Interiorul cabinei trebuie curăţat după dispersarea de agenţi de protecţie a plantelor. Se recomandă de
asemenea înlocuirea filtrului cu cărbune activ cu filtrul de particule.
Porniţi şi opriţi modul dezgheţare.
NOTĂ: În modul dezgheţare, ventilatorul rulează la 75% când motorul este rece şi la turaţie
max. când motorul este cald. Modul dezgheţare se termină după aprox. 3 minute 30 secunde.
Unitatea revine la modul anterior.
Porniţi şi opriţi modul rece.
NOTĂ: Modul rece reduce nivelul de umiditate din cabină. Aceasta previne aburirea geamuri-
lor. Dacă modul răcire nu este activat, temperatura interioară nu poate fi mai mică decât tempe-
ratura exterioară. Aerul nu este răcit sau uscat, ceea ce înseamnă că ferestrele se pot aburi.
Activaţi modul automat.
NOTĂ: Modul automat funcţionează doar în intervalul de temperatură +17 °C - + 29 °C. Com-
presorul de aer condiţionat este activat într-un mod automat, la o temperatură ambiantă de
peste +6 °C. Se iese din modul automat când turaţia ventilatorului sau modul de dezgheţare
sunt schimbate sau un buton de distribuţie a aerului.