Service Manual

151
USTERKI I ICH USUWANIE
Fault-module
Fault-module
Fault-module
Fault-module
5. Stan napel
¯
nienia olejem hydraulicznym (ostrzez
˙
enie)
Sygnalizowana cia
˛
gl
¯
ym tonem brze
˛
czyka i lampka
˛
ostrzegawcza
˛
.
Zbiornik oleju hydraulicznego moz
˙
e byc
´
wypompowany do kon
´
ca.
Przyczyna
Pomoc
Przy wskazaniach jednorazowych: Za duz
˙
o oleju
hydraulicznego w zbiorniku.
Spus
´
cic
´
nadmiar oleju hydraulicznego.
Przy wskazaniach stal
¯
ych: Za mal
¯
o oleju
hydraulicznego w zbiorniku.
Uzupel
¯
nic
´
stan oleju.
6. Cis
´
nienie systemowe przekl
¯
adni
Sygnalizowana cia
˛
gl
¯
ym tonem brze
˛
czyka i lampka
˛
ostrzegawcza
˛
.
Zatrzymac
´
cia
˛
gnik
Sprawdzic
´
stan oleju!
Przyczyna
Pomoc
Ze wzgle
˛
du na brak oleju za niskie cis
´
nienie
systemowe przekl
¯
adni
Uzupel
¯
nic
´
stan oleju w przekl
¯
adni
Uszkodzona pompa cis
´
nienia systemowego
przekl
¯
adni
Wymienic
´
pompe
˛
(praca w warsztacie).
7. Za mal
¯
o oleju dla hamulców i sprze
˛
gl
¯
a
Sygnalizowana cia
˛
gl
¯
ym tonem brze
˛
czyka i lampka
˛
ostrzegawcza
˛
.
Przyczyna
Pomoc
Strata oleju Sprawdzic
´
szczelnos
´
c
´
systemu hamulcowego! W
razie potrzeby dolac
´
oleju hydraulicznego
(Pentosin CHF 11 S).
8. Temperatura sprze
˛
gl
¯
a przel
¯
a
˛
czania mocy
Pojawia sie
˛
na ok 3,0 sek. gdy dzial
¯
a sprze
˛
gl
¯
o przel
¯
a
˛
czania mocy, np. przy zmianie
kierunku jazdy. Pojawia sie
˛
takz
˙
e przy zmianie kierunku jazdy, gdy nie jest jeszcze
osia
˛
gnie
˛
ta temperatura robocza.
Przyczyna
Pomoc
Za zimny olej lub zbyt szybkie wl
¯
a
˛
czanie przy
zmianie kierunku jazdy.
Powolne wl
¯
a
˛
czanie.
Przy zmianie stopni mocy i równoczesnym
naciskaniu pedal
¯
u sprze
˛
gl
¯
a.
Zwolnic
´
pedal
¯
sprze
˛
gl
¯
a.