User manual

130
th
คําแนะนําในการปฏิบัติงาน
ตอเครื่องชารจแบตเตอรี่เขากับเตาเสียบโดยไมตองใส
แบตเตอรี่ ไฟสัญญาณ
LED สีเหลืองติดขึ้น และบงบอกสภาพ
พรอมทํางาน
ใสแบตเตอรี่เขาไป
การกะพริบของไฟสีเขียว บงบอกถึงการติดตามกระบวนการ
ชารจ
การติดขึ้นอยางตอเนื่องของไฟสีเขียว บงบอกว ากระบวนการ
ชารจสิ้นสุดแลว
การชารจอยางรวดเร็วจะเริ่มโดยอัตโนมัติในทันทีที่อุณหภูมิของ
แบตเตอรี่อยูในชวงอุณหภูมิ-การชารจที่
0 °C ถึง 45 °C
ในกรณีที่แบตเตอรี่ถูกใชไปจนไฟเหลือนอย
เต็มทีกระบวนการชารจจะเริ่มทํางานหลังจากเลื่อนแบตเตอรี่
เขาไปแลวหลายนาที
เมื่อแบตเตอรี่
lithium-ion (ลิเธียม-ไอออน) ถูกชารจ
จนเต็ม เครื่องชารจแบตเตอรี่จะปดสวิทชโดยอัตโนมัติ
สําหรับแบตเตอรี่
NiCd/NiMH (นิเกล-แคดเมี่ยม/นิเกิล-เมทัล-
ไฮดรายด) การชารจดวยกระแสไฟต่ําถูกเรียกใชงาน ไฟ
สัญญาณสีเขียวติดขึ้น
การใสซ้ําแบตเตอรี่ที่ชารจแลว นําไปสูการอัดประจุไฟ
เกินขนาด
(overcharge) และสงผลกระทบตออายุการใชงาน
ของแบตเตอรี่
แบตเตอรี่
NiCd/NiMH ใหม ที่ยังไมไดถูกฟอรแมต หรือ
แบตเตอรี่
NiCd/NiMH ที่ถูกใชไปจนไฟเหลือนอยที่ตองถูก
ฟอรแมตซ้ํา จะไดความจุเต็มที่หลังการอัดประจุและคายประจุ
ไปแลว
3–5 รอบ
หากแบตเตอรี่หมดประจุภายในเวลาสั้นๆ แมจะถูกชารจมาอยาง
ถูกตอง แบตเตอรี่ถึงจุดสิ้นสุดของอายุการใชงานแลว
ALG40: ฝาครอบ (92604103010) เปนอะไหล ยึด
ฝาครอบดวยสกรูของแทที่จัดสงมาเทานั้น
ความหมายของสัญญาณ LED
ไฟสัญญาณ
LED ความหมาย
ไฟสีเหลืองตอเนื่อง เครื่องชารจแบตเตอรี่พรอมทํางาน มีแรงดันไฟฟา
ไฟกะพริบสีเขียว การชารจอยางรวดเร็วถูกเรียกใชงาน
ไฟสีเขียวตอเนื่อง การชารจอยางรวดเร็วเสร็จสมบูรณ การชารจดวยกระแสไฟต่ําถูกเรียกใชงาน (เฉพาะแบตเตอรี่
NiCd/NiMH)
ไฟกะพริบสีแดง
ชารจไมได เนื่องดวยสาเหตุที่เปนไปไดดังต อไปนี้:
– จุดสัมผัสเปอนสกปรก มาตรการแกไข:
ทําความสะอาดจุดสัมผัสโดยเสียบและถอดแบตเตอรี่หลายๆ ครั้ง
– แบตเตอรี่ชํารุด มาตรการแกไข: เปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม!
ไฟกะพริบสีเขียวและ
ไฟกะพริบสีแดง
อุณหภูมิแบตเตอรี่ไมอยูภายในชวงอุณหภูมิ-การชารจที่
0°C ถึง +45 °C กระบวนการชารจ
อยางรวดเร็วเริ่มตนในทันทีที่แบตเตอรี่ถึงช วงอุณหภูมิ-การชารจที่อนุญาต
OBJ_BUCH-0000000028-002.book Page 130 Wednesday, April 2, 2014 8:25 AM