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Car System Digital – Übersicht
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4. Car System Digital – Übersicht
Die ideale Kombination von Fahrzeugen und Technikkomponenten ist bei Car System Digital von
Ihren Anforderungen und Zielen abhängig. Neben dem vollautomatischen Betrieb der digitalen
Fahrzeuge mit dem »Car System Digital Master« (im Folgenden: Master), »Car System Digital
Satelliten« (im Folgenden: Satelliten) und der Software »Car System Digital«, können Sie den
gewünschten Funktionsumfang auch ganz individuell bestimmen und kombinieren – von der ein-
fachen Änderung der Fahrzeugeigenschaften während des laufenden Betriebs (beliebige Wechsel
der Licht- und Soundfunktionen oder der Geschwindigkeit u.v.m.) bis hin zur softwaregestütz-
ten Steuerung komplexer Straßenverkehrssituationen via Satelliten.
HINWEIS: Verwenden Sie für den Bau Ihrer Modellstraßen und den Verkehrsbetrieb ausschließ-
lich Artikel aus dem FALLER-Programm, wie Spezial-Fahrdraht (Art. 161670), Sensoren (Art.
161773) oder Abzweigungen (Art. 161677). Komponenten anderer Systeme werden durch das
Komplettsystem »FALLER Car System Digital« nicht ausdrücklich unterstützt.
Option 1 – Car System Digital 2.0
Minimalversion. Alle Digital-Fahrzeuge verfügen über einen eingebauten Magnetfeld-Sensor,
der den Betrieb auch auf herkömmlichen, analogen Car System-Anlagen ermöglicht.
Grundausstattung:
Car System Digital 3.0-Fahrzeug
Prozessorgesteuerte Ladestation, Art. 161349
Ausstattung, optional:
Traffic-Control/Verkehrssteuerung, Art. 161651 oder PC-Grundmodul (Art. 161351) mit
Erweiterungsmodul (Art. 161352)
Car System Lichtsignale und Steuerungskomponenten (Stopp-Stelle, Abzweigung, Park-
platz, Sensoren)
Alle Fahrzeugfunktionen (F0-F4) werden über die Prozessorgesteuerte Ladestation (Art. 161349)
eingestellt. Weitere Funktionen stehen zur Verfügung, wenn die Prozessorgesteuerte Ladestation
an einer Digitalzentrale angeschlossen ist. Funktionsänderungen während der Fahrt sind nicht
möglich und können nur während des direkten Anschlusses eines Digital-Fahrzeugs an der Pro-
zessorgesteuerten Ladestation vorgenommen werden. Süd-gepolte Stopp-Stellen versetzen das
Digital-Fahrzeug in die langsamere Fahrstufe. Nord-gepolte Stopp-Stellen halten das Fahrzeug
an. Realistisches Anfahren und Abbremsen inklusive.