User manual

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Réglage de l’ouverture des gaz
1. Mettre le manche des gaz sur bas et centrer
le trim des gaz.
2. Ajuster la longueur de la tringlerie des gaz
jusqu’à ce que les gaz soient ouvert à 1 mm.
3. Déplacer le manche des gaz vers l’avant
pour confirmer l’ouverture du papillon. Si le
manche des gaz ne s’ouvre pas, inverser la
voie des gaz sur votre émetteur.
4. Déplacer le manche des gaz et le trim des
gaz vers l’arrière pour confirmer la fermeture
du papillon.
5. Si vous inversez la voie des gaz sur votre
émetteur et que vous utilisez un système
radio 2,4 GHz, il vous faudra réaffecter votre
système radio pour définir la position de
sécurité (failsafe) correcte.
Branchement des conduites de carburant
Durite de pression
du carter
Durite d’alimentation
en carburant
1. Connectez de la durite de diamètre moyen
entre l’arrivée du carburateur et la sortie du
réservoir.
2. Connectez la durite de diamètre moyen à
la mise à l’air du réservoir. Guidez l’autre
extrémité de la durite vers l’extérieur du
fuselage.
A. Si vous utilisez un réservoir 3 voies,
connectez de la durite de diamètre moyen
sur la 3 ème sortie et placez l’autre
extrémité de la durite à un emplacement
facilement accessible pour effectuer le
plein ou la vidange du réservoir.
B. Si vous utilisez un réservoir 2 voies,
connectez un raccord en “T” sur la durite
d’alimentation du carburateur et placez
l’autre extrémité partant du “T” de la
durite à un emplacement facilement
accessible pour effectuer le plein ou la
vidange du réservoir.
Nous vous recommandons l’utilisation d’un
filtre à carburant identique à celui se trouvant
dans le sachet d’accessoires comprenant un
raccord en “T”(HAN116), qui inclus également
un connecteur pour la mise à l’air. Nous vous
recommandons d’utiliser également de la
durite FKM pour tout le circuit de remplissage
de carburant.
Montage de l’hélice et du cône
1. Retirer l’écrou d’hélice et la rondelle d’hélice
du vilebrequin.
2. Monter le flasque de cône, puis l’hélice, la
rondelle d’hélice et l’écrou de celle-ci.
3. Recouvrir l’hélice avec un chiffon et utiliser
une clé à molette pour resserrer l’écrou
d’hélice.
4. Monter la casserole de cône. Contrôler
que la casserole de cône ne touche pas
de l’hélice. En cas de besoin, ajuster les
ouvertures de passage de l’hélice.
5. Resserrer la (les) vis de cône pour une
parfaite fixation de la casserole de cône.
Helices Recommandées
15 x 6–17 x 8
16 x 6 s’est avérée, lors des essais, être la
plus performante avec ce moteur même si les
performances sont très bonnes avec toute la
gamme d’hélices recommandée.