Evolution Radial Glow Engine Manual

DE
Einleitung
Wir möchten uns sehr herzlich für den Kauf dieses Evolution Sternmotors bedanken. Dieser
Motor ist einer der Besten den Sie heute am Markt erhalten können. Wir sind davon überzeugt,
dass Sie mit diesem Motor sehr positive Erfahrungen machen werden und lange Freude
daran haben.
Bevor Sie den Motor das erste Mal starten ist es wichtig, dass Sie diese Bedienungsanleitung
sorgfältig lesen. Evolution Sternmotoren haben andere Anforderungen als andere Motoren
die Sie vielleicht in der Vergangenheit betrieben haben. Diese Bedienungsanleitung gibt ihnen
wichtige Informationen für den Einbau, die Auswahl des richtigen Propellers und das richtige
Einlaufen lassen.
Motorspezikationen
EVOE
735
EVOE
777
EVOE
999
Zylinder 7 7 9
Hubraum 2.1 cu in (34.9cc) 4.7 cu in (77cc) 6.0 cu in (99cc)
Hubraum pro Zylinder 0.3 cu in (5.0cc) 0.66 cu in (11cc) 0.66 cu in (11cc)
Bohrung 0.71 in (18mm) 0.93 in (23.7mm) 0.93 in (23.7mm)
Hub 0.79 in (20mm) 0.98 in (25mm) 0.98 in (25mm)
Leistung 2.2 hp 4.8 hp 6.0 hp
Kurbelwellengewinde 8 x 1mm 10 x 1mm 10 x 1mm
Drehzahlbereich 1000–6300 1000–6000 1000–6000
Maximale Drehzahl
6700 6300 6300
Motordurchmesser 7.3 in (185mm) 9.1 in (23mm) 10.2 in (26mm)
Motorlänge 6.3 in (159mm) 7.9 in (20 cm) 7.9 in (20 cm)
Gewicht 3.1 lb (1.4 kg) 5.7 lb (2.6 kg) 7.7 lb (3.5 kg)
Kraftstoffverbrauch 1.0 oz (28 ml)/min 2.2 oz (62 ml)/min 2.8 oz (80 ml)/min
Propeller 2-Blatt: 17 x 8,
17 x 10, 17 x 12, 18 x 8
2-Blatt: 22 x 12,
24 x 10
3-Blatt: 22 x 10
2-Blatt: 26 x 10,
24 x 12
Sie benötigen noch
• Propeller
• Kraftstoffschlauch
• Motorhalterschrauben
• Motorbleche
• eingebautes Glühsystem (optional)
• Zündkerzenakku
(1,2 Volt 6000 - 9000 mAh NiMH Akku)
Einbau des Motors im Rumpf
Montieren Sie den Motor zum Einlaufen lassen korrekt im Rumpf oder auf einem Motorprüfstand
um die beste Leistung und Langlebigkeit zu erhalten.
WARNUNG: Schrauben Sie den Motormontagering immer auf eine flache Oberfläche
wie 6 - 8mm Sperrholz oder eine Kohlefaserplatte.
WARNUNG: Verwenden Sie zwischen Motormontagering und Motorspant keine
Distanzhülsen. Die Vibrationen zwischen Distanzhülse und Montagering beschädigen
den Ring und trennen den Motor vom Rahmen.