5GX2 Evolution Gas Engines ®
HINWEIs Alle Anweisungen, Garantien und anderen zugehörigen Dokumente können im eigenen Ermessen von Horizon Hobby, LLC. jederzeit geändert werden. Die aktuelle Produktliteratur finden Sie auf horizonhobby.com unter der Registerkarte „Support“ für das betreffende Produkt.
• Bewahren Sie ihren Kraftstoff immer an einem sicheren Ort weit weg von möglicher Funkenbildung, Hitze oder zündfähigen Stoffen auf. • Stellen Sie immer sicher, dass das Luftfahrzeug korrekt gesichert ist und sich bei Motorstart nicht bewegen/anrollen kann. • Führen Sie nach den Einstellungen vor dem Erstflug den Bindevorgang erneut aus. • Stellen Sie immer sicher dass die Failsafeeinstellung des Gaskanal auf Motor aus/ Leerlaufsteht. • Führen Sie immer vor dem Flug einen Reichweitentest durch.
Einleitung Herzlichen Glückwunsch zum Kauf ihres neues Motors aus der revolutionären Evolution Small Block Benziner Serie. Sämtliche Evolution-Benzinmotoren sind dafür ausgelegt, Ihnen ab dem ersten Tag hervorragende Leistung zum Bruchteil Ihrer vorherigen Betriebskosten zu geben. Wir haben jeden einzelnen Motor mit äußerster Sorgfalt konstruiert und geprüft, um einen problemlosen Betrieb ohne Kompromisse in der Leistung oder Langlebigkeit einzugehen.
Mitgelieferter Inhalt Motor EVOA107 Evolution/Spektrum Telemetrie-RPM-Adapterkabel EVOA121 Kunststofffilterpendel EVOG10300 Zündeinheit EVOG10350 Zündkerze EVOG15601 Schalldämpfer EVO9191A Schalldämpferschrauben, -dichtung Optionale Artikel APC13060 (APC14060) Propeller 13 x 6 (das Einlaufen) (Propeller 14 x 6 (Normalflug)) EVOA100 Optischer Zünd/Killschalter EVOA102 (EVOA103) Kraftstoffschlauch Medium 1m (3 Meter) EVOA112 Evolution Zündschalter EVOM9 15cc Einbauschalldämpfer EVOX1001Q
Einbau des Schalldämpfers 3. Richten Sie die Schalldämpferdichtung zur Auspufföffnung und den Schalldämpfermontageschrauben aus. 4. Ziehen Sie die Schalldämpferschrauben fest. Wichtig: Ziehen Sie die Schalldämpferschrauben nach den ersten Tankfüllungen nach. Die Schalldämpferschrauben lösen sich durch Wärme und Vibration. Die Schalldämpfer-Durchgangsschraube muss nach jeder der ersten drei Vollbetankungen Das Schalldämpfer-Montagevorbereitung nachgezogen werden.
Verbindung des Gasgestänges 11mm Halbgas 1. Verwenden Sie zum Anbringen des Gasgestänges an den Gasarm des Vergasers eine sichere Methode. 2. Schalten Sie den Sender und den Empfänger ein. 3. Bewegen Sie den Gashebel auf die mittlere Hebelstellung. 4. Stellen Sie den Gasarm so ein, dass er einen Winkel von 90 Grad zum zur Gasschubstange bildet. 5. Zentrieren Sie den Gas-Servomotor. Montieren Sie einen Gasarm mit einer Bohrung im Abstand von 11mm vom Mittelpunkt des Armes. 6.
Anbringen der Kraftstoffleitungen 3. Bei Verwendung eines Tanks mit drei Anschlüssen schließen Sie einen mittleren Kraftststoffschlauch an den dritten Anschluß an und führen diesen Schlauch an einen geeigneten Montageort des Tankanschlusses. Wir empfehlen hier einen Kraftstoffnippel wie im Lieferumfang des Hangar 9 Kraftstoffnippel mit T-Stück und Überlauffitting (HAN116).
Anschließen der elektronischen Zündung Die elektronische Zündung von Evolution wurde speziell für die Small Block-Motorreihe konstruiert und gebaut. Sie ist kleiner und leichter und passt daher in kleinere Einbauräume der Flugzeuge, welche die Motoren antreiben sollen. Die erforderliche Batteriespannung liegt zwischen 4,8 V (Ni-MH-Pack mit 4 Zellen) und 8,4 V (2S Li-Po-Batterie); für keine dieser Batterien sind Spannungsregler erforderlich.
Kraftstoff Der Motor benötigt ein 1:20 Öl/Benzin Gemisch zum einlaufen und später für den normalen Betrieb ein 1:32 Gemisch. Die einwandfreie Funktion des Nadellagers am unteren Ende des Pleuels hängt von einem korrekten Gemisch ab. Verwenden Sie für die ersten 3,8 Liter (1 US Gallone) kein mageres Gemisch als 1:32, danach können Sie auf 1:32 wechseln. Verwenden Sie kein Gemisch das magerer als 1:40 ist oder die Garantie des Motors erlöscht.
Einlaufen des Motors Ihr neuer Motor muss eingelaufen werden, um eine lange Lebensdauer aller Komponenten sicherzustellen. Der Motor ist mit einem Kolbenringdesign ausgestattet, der eine spezielle Einlaufprozedur notwendig macht um die Dichtung zwischen Kolbenring und Laufbuchse zu gewährleisten.
Telemetrie Eine Telemetriefunktion ist zur Feineinstellung des Motors sehr hilfreich. Das Zündmodul kommuniziert mit dem Spektrum Telemetrie System direkt, so dass der Einbau eines zusätzlichen Zündsensors nicht notwendig ist. Zur Aktivierung dieses Features müssen Sie nur den Evolution Zündtelemetrieadapter an den RPM Anschluss des Motors und den RPM Anschluss des Telemetriemoduls anschließen. Andere Telemetriesysteme als Spektrum könnten einen geeigneten RPM Sensor notwendig machen.
Starten und Betrieb des Motors 4. Lassen Sie den Motor bei Halbgas etwa 45 Verwenden Sie zum Starten des Motors Sekunden laufen, um die Temperatur zu während der Einlaufzeit einen Elektrostarter. stabilisieren. Nach Abschluss der Einlaufzeit kann der Motor von Hand gestartet werden; die Verwendung a. Wenn der Motor nicht schnell anspringt, eines Elektrostarters ist jedoch einfacher und nehmen Sie den Starter wieder ab. Ein sicherer.
Einstellung der Nadel für niedrige Drehzahl Wenn Sie die Leerlaufnadel richtig eingestellt haben, sollte die richtige Einstellung für niedrige Drehzahl nur 1/16 Umdrehung entfernt liegen. Bedenken Sie, dass wir hier über kleinste durch den Vergaser fließende Kraftstoffmengen sprechen; alle Einstellungen an der Leerlaufnadel müssen jetzt sehr, sehr fein sein. Beachten Sie hierzu auch die Gesamtbetriebsdauer (z. B. Einlaufzeit) und die Größe des von Ihnen verwendeten Propellers.
Fehlersuchleitfaden Wenn der Motor nicht anspringt • Zündkerze prüfen, ggfs. ersetzen. • Kraftstoffleitungen prüfen. • Prüfen Sie die einwandfreie mechanische Funktion des Motors, indem Sie den Motor durchdrehen. • Prüfen Sie, ob der Vergaser richtig eingebaut ist. • Stellen Sie die Vergasernadeln auf die Werkseinstellungen zurück. Die Vollgasnadel wird dafür 1,5 Umdrehungen rausgedreht, die Leerlaufnadel 4,5 Umdrehungen raus, bei 1,5mm geöffneter Gasdrossel.
Stückliste # Beschreibung Teil 1 Zylinderschrauben (6) EVO46408 2 Zündkerze EVOG10350 3 Zylinderkopf EVOG15103 4 Zylinderkopfdichtung (2) EVO91112 5 Zylinder EVOG15202 6 Kolbenring EVO91236 7 Kolbenring EVOG15214 8 Kolbenbolzen EVO91213 9 Pleuel EVOG15204 10 Propellerscheibe und -mutter EVO100228 11 Unterlegscheibe Propellermitnehmer EVOG15219 12 Distanzscheibe EVO91225 13 Vorderes Lager EVO91109 14 Kurbelwellengehäuse mit Indexstift EVOG15101B 15 Hinteres Lager
# Beschreibung Teil 40 Vergaserküken (B) EVOG15813B 41 Leerlaufnadel EVOG15844 42 Vergasergehäuse (B) EVOG15827B 43 Schraube Vergaserbolzen EVOG15825 44 Schraubenset Vergaserpumpe (4) EVOG15825B Explosionszeichnung 2 1 3 4 24 5 6 22 7 30 8 19 9 17 29 15 18 36 16 14 13 29, 31 12 11 10 26 20 34 21 35 23, 36 23 44 27 32, 35 43, 45 23 27, 37 23, 27 25 28 40 39 40 41 27 38 35 42 37 33
Garantie und Service Informationen Garantiezeitraum - Exklusive Garantie Horizon Hobby, LLC (Horizon) garantiert, dass das gekaufte Produkt frei von Material- und Montagefehlern ist. Der Garantiezeitraum entspricht den gesetzlichen Bestimmung des Landes, in dem das Produkt erworben wurde. In Deutschland beträgt der Garantiezeitraum 6 Monate und der Gewährleistungszeitraum 18 Monate nach dem Garantiezeitraum.
der Regel nicht ausreicht, um beim Versand nicht beschädigt zu werden. Verwenden Sie einen Paketdienstleister mit einer Tracking Funktion und Versicherung, da Horizon bis zur Annahme keine Verantwortung für den Versand des Produktes übernimmt. Bitte legen Sie dem Produkt einen Kaufbeleg bei, sowie eine ausführliche Fehlerbeschreibung und eine Liste aller eingesendeten Einzelkomponenten. Weiterhin benötigen wir die vollständige Adresse, eine Telefonnummer für Rückfragen, sowie eine Email Adresse.
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