Security Datasheet

Baterija z litijevim tionilkloridom (
Li-SOCl2)
1/6
Številka dokumenta: RD-ER-201601-
001
Datum izdaje: 5. januar 2016
EVE Energy Co., Ltd Laboratorij za varnost in
zanesljivost
simptome nefibrozne poškodbe pljuč in draženja membran.
12. Ekološke informacije
Obstojnost in razgradljivost
Ni razpoložljivih podatkov
Mobilnost v tleh
Ni razpoložljivih podatkov
13. Razmisleki o odstranjevanju
Odstranite baterije v skladu z veljavnimi zveznimi, državnimi in lokalnimi predpisi.
Zaradi varnostnih ukrepov je treba baterijo ustrezno izolirati; priporočljivo je, da obe sponki pokrijete
s trakom, baterijo zavijete v izolacijsko vrečko ali jo zapakirate v originalno embalažo, da preprečite
vžig zaradi kratkega stika.
14. Informacije o prevozu
Pri mednarodnem prevozu litijevih baterij je treba upoštevati naslednje predpise: Mednarodni
pomorski kodeks za nevarno blago (IMDG) Mednarodne pomorske organizacije (IMO), Pravilnik o
nevarnem blagu (DGR) Mednarodnega združenja letalskih prevoznikov (IATA) in Tehnična navodila za
varen prevoz nevarnega blaga po zraku (TI) Mednarodne organizacije civilnega letalstva (ICAO). Ti
predpisi temeljijo na Priporočilih ZN o prevozu nevarnega blaga, Priročniku o preskusih in merilih.
Litijeve baterije, ki izpolnjujejo zahteve UN38.3 (Priročnik ZN o preskusih in merilih, del Ⅲ, pododdelek
38.3), se lahko prevažajo po zraku in morju kot običajno blago, sicer pa jih je treba prevažati v skladu
z razredom 9, skupina pakiranja Ⅱ nevarno blago.
V vseh teh predpisih so bile objavljene Priporočila ZN o prevozu nevarnega blaga, zato so dodali nekaj
novih vsebin, ki urejajo prevoz litij-kovinskih baterij. Upoštevati jih je treba od 1. januarja 2009. Po
najnovejših spremembah o prevozu litijevih celic/baterij v skladu s 57
th
izdajo Pravilnika IATA o
nevarnem blagu bo najboljši postopek 016 za litijeve baterije nadomestil najboljši postopek 015, ki bo
začel veljati 1. januarja 2016.
1. Identifikacijska številka UN za litij kovinske baterije je 3090. Identifikacijska številka UN za litij
kovinske baterije v opremi ali litij kovinske baterije, ki so pakirane z opremo, je 3091.
2. Pošiljka mora biti v celoti opisana z ustreznim odpremnim imenom ter pakirana, označena in v
ustreznem stanju za letalski prevoz. Pošiljka ni razvrščena kot nevarna v skladu z veljavno izdajo
IATA 57
th
Effective, predpisi o nevarnem blagu in vsemi veljavnimi predpisi prevoznika in vlade.
3. Pri zračnem prevozu litij-kovinske celice/baterije, ki se pošiljajo kot "neomejen" tovor: morajo biti
v skladu z oddelkom Ⅱ PI968-P1970; pri celicah vsebnost litija ne sme presegati 1 g; pri baterijah
vsebnost litija ne sme presegati 2 g. Vsebnost litija mora biti označena na zunanji strani ohišja
baterije (označi proizvajalec).
4. Vsako pošiljko mora spremljati dokument, kot je letalski tovorni list z navedbo. Za tiste litij
kovinske celice/baterije, ki so v opremi, mora biti oprema opremljena z učinkovitimi sredstvi za
preprečevanje naključnega aktiviranja.
5. N a baterijo je treba nalepiti oznako Li-metal; Neto količina litij-metalne baterije (celic) ne sme
presegati 5 kg, če se prevaža kot PI 969 ali PI 970; na baterijo je treba nalepiti oznako Li-metal.
6. Vsak paket mora zdržati preskus padca z višine 1,2 m, ne da bi se poškodoval.