User manual

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be03di
6.1 Cambiamento del campo di velocità
ATTENZIONE!
U
n carico in movimento può causare danni. Assicurarsi che il carico sia ben fissato
prima di sostituire la cinghia o la puleggia.
Sostituzione delle pulegge
Prima di iniziare il lavoro, bloccare il carico mediante lo spostamento della slitta
oppure del carico nella sua posizione più bassa, questo per evitare che il carico si
sposti all'ingiù.
Velocità
massima
Puleggia sull'asse del
motore
Puleggia sulla vite senza
fine
Motore
70 cm/min 19 denti 30 denti, per accoppia
mento a slittamento
perno dell'asse lunghezza
25 mm
175 cm/min 30 denti, per accoppia
mento a slittamento
19 denti perno dell'asse lunghezza
25 mm
110 cm/min 30 denti, per accoppia
mento a slittamento
30 denti perno dell'asse lunghezza
25 mm
Per la sostituzione delle pulegge girare la rondella di copertura, tra il motore e il
supporto del blocco motore, in maniera che questa copri i fori di fissaggio
Attenzione! Nel montaggio o nello smontaggio delle pulegge con accoppiamento a
slittamento, le molle a disco lubrificate non devono venire a contatto con le superfici
di frizione delle pulegge, gli anelli e gli arresti di frizione.
Regolazione dell'accoppiamento a slittamento
S Serrare la vite centrale di 3/4 di giro dalla posizione che le molle a disco inco
minciano a lavorare.
S Se necessario, l'accoppiamento a slittamento può essere diminuito (ad esempio
per ridurre la corrente di slittamento) mediante che la vite centrale sia serrata
meno di 3/4 di giro.
S Attenzione! L'accoppiamento a slittamento non può essere aumentato poichè
questo può condurre al rischio di anomalie alla slitta in corso di un bloccaggio.
Regolazione della tensione delle cinghie.
Sostituire la cinghia almeno ogni 5 anni oppure
quando necessario.
S Assicurarsi che il carico sia bene imbracato
durante il periodo di esecuzione del lavoro.
S Smontare il carter.
S Allentare il motore. Se la puleggia con l'accoppiamento a slittamento è montata
sull'asse del motore è necessario smontare la trazione della cinghia per poter
accedere alle viti di fissaggio del motore, dopodichè deve essere rimontata di
nuovo.
S Spostare lateralmente il motore fino a che la cinghia abbia una flessione di 2,5
mm quando uno sforzo di 3,5 N è applicato al centro delle pulegge.
IT