Instructions

Strona 4 z 8

Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kniaźnina 12, 31-637 Kraków, Polska

www.conrad.pl

Instalacja urządzenia

Urządzenie można przymocować do deski rozdzielczej za pomocą załączonego kąta instalacji lub

zainstalować w odpowiednim otworze w desce rozdzielczej. Dopasowane obudowy montażowe i

instalacyjne ze standardowym otworem na instrumenty instalacyjne są dostępne w sklepach

detalicznych (częściowo również w zależności od pojazdu).

• Wybierz odpowiednie miejsce instalacji. Miejsce instalacji musi być dobrze widoczne z siedzenia

kierowcy.

• Przy wyborze miejsca instalacji należy wziąć pod uwagę wymaganą głębokość instalacji. W

szczególności należy zapewnić wystarczającą odległość od ruchomych części pojazdu (pręty, dźwignie

itp.).

• Odkręć pierścień mocujący od instrumentu i wyciągnij go z kąta instalacji.

• W razie potrzeby zamocuj kąt instalacji za pomocą 2 odpowiednich śrub na desce rozdzielczej.

• Umieść urządzenie w otworze montażowym i przymocuj go, przykręcając pierścień mocujący i

dokręcając go ręcznie.

Instalacja czujnika

Dołączony czujnik jest wkręcany w silnik w zależności od zastosowania jako termometr wodny lub

olejowy (zamiast obecnej korki spustowej oleju lub zamierzonego otworu w obwodzie chłodzenia).

Dostępne są opcjonalne śruby adaptera, jeśli gwint silnika nie pasuje do gwintu załączonego czujnika.

Przed instalacją zapytaj dealera samochodowego o odpowiednie miejsce instalacji i odpowiedni

rozmiar gwintu.

• W razie potrzeby należy spuścić olej silnikowy z wanny olejowej lub płynu chłodzącego.

• Wykręć śrubę spustową oleju lub zaślepkę w obwodzie chłodzenia.

• Przykręć zamknięty czujnik do gwintu na silniku (jeśli dotyczy, w połączeniu ze śrubą adaptera). Nie

używaj tu nadmiernej siły, w przeciwnym razie możesz uszkodzić gwint. Pamiętaj, aby ponownie

włożyć lub wymienić wszystkie pierścienie uszczelniające.

• Sprawdź szczelność połączenia śrubowego po zakończeniu prac instalacyjnych, uruchamiając silnik i

pozwalając mu pracować przez chwilę. Na czujniku nie może pojawić się olej ani płyn chłodzący.