User Manual

УВАГА! Не використовуйте мийку високого тиску
для очищення ущільнювача. Вода може потра-
пити в компактні ділянки агрегата і спричинити
пошкодження шпинделів, шківів, підшипників
або двигуна. Використання мийок високого тиску
призведе до скорочення терміну служби.
Перевірка клинових ременів
Для забезпечення оптимальної передачі потужності
від двигуна до вала ексцентрика клинові ремені ма-
ють бути в хорошому стані та належному робочому
натягу.
1. Вимкніть двигун. Дайте двигуну охолонути.
2. Зніміть захист ременя для отримання доступу до
ременя.
3. Перевірте стан ременя. Якщо ремінь у тріщинах,
зношений або лисніє, його необхідно замінити.
4. Перевірте натяг клинового ременя, стискаючи його
по центру. Нормальні відхилення на кожному боці ма-
ють бути від 9 мм до 13 мм при помірному стисканні
великим і вказівним пальцями.
Заміна ременів
1. Зніміть чотири болта, що закріплюють захисний
ремінь.
2. Звільніть пружини з гака натяжної шківи, щоб скасу-
вати натяг ременя.
3. Замініть старий клиновий ремінь на новий.
УВАГА! Оскільки зазор між шківом збуджувача та
двигуном невеликий, втулка свічки запалювання
корисна для встановлення нового клинового ре-
меня.
4. Помістіть клиновий ремінь над шківом двигуна та
натяжним шківом.
5. Причепіть звільнену пружину, яка закріплює шків
натягу у оригінальне положення та перевірте пра-
вильність натягу клинового ременя.
6. Закріпіть кожух ременя чотирма болтами.
УВАГА! Під час зняття й установлення приводних
ременів будьте обережні, щоб не затиснути палці
між ременем і шківом.
Олива збудника
Корпус збудника попередньо заправлений ріди-
ною для автоматичних трансмісій Dextron III,
Mercon, EXXON(ESSO) NUTO H-32 або її
еквівалентом. Здій-снюйте заміну рідини через кожні
200 годин роботи.
1. Дайте збуднику охолонути перед заміною рідини.
2. Нахиліть віброущільнювач до зливної каструлі, щоб
вилити всю використану оливу .
3. Вийміть пробку для зливу оливи, щоб злити оливу з
збудника. Перевірте оливу на наявність металевої
стружки. Металева стружка може бути індикатором
майбутніх проблем.
4. Заново встановіть пробку злива після повного зли-
вання оливи з машини.
5. Поверніть віброущільнювач у вертикальне
положення.
6. Заповніть корпус збудника оливою.
УВАГА! Не переповнюйте – це може призвести до
підвищення температури збудника.
7. Нанесіть герметик на заглушку і встановіть її у верх-
ній частині корпусу збудника.
12