User Manual
7
! ДОДАТКОВІ НЕБЕЗПЕКИ
Будьте обережні, коли працюєте поб-
лизу необгороджених отворів або кот-
лованів.
Експлуатація
ЗАГАЛЬНІ ПРАВИЛА ЕКСПЛУАТАЦІЇ
Ця машина найкраще підходить для
ущільнення бітумних та зернистих ма-
теріалів – наприклад, сипких ґрунтів,
гравію, піску або суміші того й іншого.
Зв’язні ґрунти, такі як пилуватий ґрунт
або глина, найкраще ущільнювати
ударним зусиллям, що створюється ві-
бротрамбовкою.
Якщо це можливо, перед початком
ущільнення слід виконати профілюван-
ня ділянки і вирівняти її.
Для належного ущільнення велике
значення має правильний вміст воло-
ги у ґрунті. Вода слугує мастилом, яке
полегшує ковзання часток ґрунту одна
по одній. Якщо вологи надто мало,
ґрунт погано ущільниться; якщо воло-
ги надто багато, у ґрунті залишаться за-
повнені водою пустоти, які погіршать
несучу здатність ґрунту.
У якості палива використовуйте бен-
зин неетилованих марок і переконай-
теся, що паливо не містить забруднень.
Вібраційний рух створює зусилля, яке
забезпечує рух своїм ходом. Розташуй-
те руків’я з того боку машини, який про-
тилежний вібратору.
Запустіть двигун за допомогою ручно-
го стартера. (Якщо двигун оснащений
перемикачем увімкнення/вимкнен-
ня, перед запуском спочатку потрібно
повернути цей вимикач у положення
«УВІМК.»).
Детальніша інформація про запуск
двигуна та правильні процедури його
експлуатації наведена у посібнику з ек-
сплуатації двигуна, що постачається у
комплекті з агрегатом.
Перед початком ущільнення збіль-
шіть частоту обертання двигуна до
максимальної уставки за допомогою
ручного важеля керування дроселем.
Машиною слід керувати, тримаючи
руків’я обома руками і користуючись
упором для керування її рухом вперед.
Керуйте машиною, рухаючи руків’я
вбік – вправо або вліво.
Догляд та профілактичне
технічне обслуговування
Перед роботою
Прослідкуйте, щоб перед роботою
агрегат був ретельно очищений від
усього бруду, бруду, тощо. Особливу
увагу слід звернути на нижню поверх-
ню вібраційної плити та зони, прилеглі
до повітрозабірника охолоджувально-
го повітря на двигуні, карбюраторі та
повітряному фільтрі.
Перевірте затяжку всіх болтів та гви-
нтів і переконайтеся, що всі болти та
гвинти надійно затягнуті.
Ослаблені болти та гвинти можуть
призвести до пошкодження агрегату.
Перевірте натяг клинового паса. Нор-
мальне провисання паса має станови-
ти приблизно 10 – 15 мм (1/2»), коли
паси силою вдавлюються шляхом на-
тискання на них посередині між двома
шківами.
Надмірний люфт паса може призве-
сти до зменшення ударного зусилля
або нерівномірної вібрації, а відтак до
пошкодження машини.
Перевірте рівень оливи у двигуні:
якщо рівень оливи у двигуні надто
низький, у нього слід долити оливи.
Вийміть оливну пробку з
вузла вібратора у зборі і пе-
ревірте рівень оливи. Слід-
куйте, щоб під час перевірки
вібропли- та стояла рівно.
Рівень оливи повинен досягати рівня
оливної пробки. Міняйте оливу щомі-
сяця або через кожні 200 годин роботи.
! ВАЖЛИВО:
Використовуйте моторну оливу
EnerSol Supreme-4T(10W40)
\