Instructions

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Inbetriebnahme
ACHTUNG!
Die Ölmangel-Automatik verhindert ein Anlaufen des Motors bei zu gerin-
gem Ölstand.
► Füllen Sie zunächst den Motorölstand auf (siehe Kapitel 8.3.1 ), bevor Sie
den Motor erneut starten.
► Die Ölmangel-Automatik kann Motorschäden durch zu niedrigen Ölstand
nicht in allen Fällen verhindern. Starten Sie den Motor also nie ohne vorheri-
ge Ölniveau-Kontrolle.
7.5 Ausschalten Ihres Stromerzeugers
Gehen Sie folgendermaßen vor, um den Stromerzeuger auszuschalten:
Voraussetzungen  das angeschlossene Verbrauchsmittel ist getrennt oder abgeschaltet.
VORSICHT!
Bestimmte Oberflächen des Geräts können im Betrieb sehr heiß werden.
Verbrennungsgefahr
► Berühren Sie keine Motorenteile (insbesondere die Auspuffanlage) während
bis einige Minuten nach dem Betrieb.
► Lassen Sie heiße Motorenteile abkühlen, bevor Sie sie berühren.
Stromerzeuger aus-
schalten
1. Lassen Sie den Motor circa zwei Minuten ohne Last weiterlaufen.
2. Stellen Sie den Multi-Switch Abb. 7-1 - in Position „STOP“.
Der Motor kommt zum Stillstand und der Stromerzeuger ist ausgeschaltet.
3. Drehen Sie das Entlüftungsventil des Tankdeckels Abb. 7-1 - zurück in Po-
sition „OFF“.
Der Stromerzeuger ist ausgeschaltet und gesichert.
GEFAHR!
Explosionsgefahr durch austretenden Kraftstoff oder Kraftstoffdämpfe.
Gefahr von schwerwiegenden bis tödlichen Verbrennungen.
► Schließen Sie den Kraftstoffhahn (Benzinzufuhr) möglichst umgehend nach-
dem Sie den Stromerzeuger abgestellt haben.
► Schließen Sie den Kraftstoffhahn (Benzinzufuhr) spätestens nach Beendi-
gung des Einsatzes bzw. VOR dem Transport.