Operation Manual

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- Setzen Sie den Ventilkegel (mit Ventilkegelfeder montiert) in die Bolzenführung hinten
ein, wobei der Ventilkegel-O-Ring und die Feder zur Rückseite des Markierers zeigen.
- Montieren Sie die vordere Bolzenführung von Hand und ziehen Sie den Sechs
kantschlüssel vorsichtig durch die Löcher zwischen den O-Ringen.
- Schieben Sie die Hauptfeder auf den Bolzen und lassen Sie sie einrasten. Ein Ende der
Feder ist kleiner und rastet auf dem Bolzen ein.
- Schieben Sie den Bolzen mit der Hauptfeder auf die vordere Bolzenführung.
- Setzen Sie die Bolzensystembaugruppe in die Rückseite des Gehäuses ein und rasten
Sie sie ein. (Abb. 4e)
- Die Wartung des Bolzensystems ist jetzt abgeschlossen. Beachten Sie, dass eine
Geschwindigkeitsanpassung über einem Paintball-Chronographen erforderlich sein
kann, nachdem das Bolzensystem gewartet wurde.
AUSBAU, INSTALLATION UND REINIGUNG VON KUGELRASTEN UND AUGEN
- Einen 5/64-Zoll-Sechskantschlüssel in das Schraubenloch der Augenabdeckung
einführen und gegen den Uhrzeigersinn drehen. (Abb. 4f)
- Mit dem Ende des Sechskantschlüssels die Kugelraste vorsichtig vom Gehäuse
abheben
- Reinigen Sie die Raste mit einem feuchten Tuch oder mit warmem Wasser, wenn sie
mit Farbe bedeckt ist
- Setzen Sie die Raste wieder in ihren Sockel im Gehäuse
- Ziehen Sie das Auge vorsichtig mit dem Ende des Sechskantschlüssels vom Gehäuse
ab. Achten Sie dabei darauf, die Augendrähte nicht zu beschädigen
- Reinigen Sie das Auge mit einem trockenen Tuch
- Setzen Sie das Auge vorsichtig wieder in den Sockel im Gehäuse ein
- Installieren Sie die Augenabdeckung, und vergewissern Sie sich, dass das Auge sicher
im Sockel sitzt. Ziehen Sie die Schraube mit einem 5/64-Zoll-Sechskantschlüssel fest
an, und achten Sie darauf, dass die Gewinde nicht abgezogen werden.
Hinweis: Achten Sie darauf, die Rasten nicht zu verlieren, da sie klein und nicht befestigt sind.
ERWEITERTE WARTUNG
Die folgenden Verfahren müssen nur durchgeführt werden, wenn ein Teil des Markierers über
prüft, gereinigt oder ersetzt werden muss. Diese Verfahren müssen nicht regelmäßig durch-
geführt werden.
ENTFERNUNG VON ASA UND HAUPTGRIFF
- Entfernen Sie den ASA mit einem 9/64-Zoll-Sechskantschlüssel, um die beiden
Schrauben unten zu entfernen.
- Ziehen Sie den ASA nach dem Entfernen der Schrauben gerade nach unten vom Syx-
Markierer weg. Beachten Sie, dass die Reglerfeder und der Reglerkolben
möglicherweise mit dem ASA herauskommen oder im Griffrahmen bleiben.
- Schieben Sie den hinteren Griffboden vom Griffrahmen.
- Es gibt zwei Schrauben, die den hinteren Griff rechts und den hinteren Griff links am
Griffrahmen befestigen. Entfernen Sie sie mit einem 5/64-Zoll-Sechskantschlüssel
- Heben Sie den hinteren Griff rechts und den hinteren Griff links vom Griffrahmen ab.
ENTFERNUNG DES VORDERGRIFFS
- Entfernen Sie die vordere Griffleiste, um Zugang zum Batteriefach zu erhalten, wie auf
Seite xx beschrieben.
- Nehmen Sie die 9-Volt-Batterie aus dem Batteriekabelbaum und achten Sie darauf, die