User Manual

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Démontage / montage (suite)
Conseils de démontage
• Assurez-vous de disposer d’une espace propre sur lequel vous pourrez démonter avec votre marqueur.
• Lorsque vous démontez la coquille pour la première fois, agissez avec beaucoup de soin de façon à
éviter de perdre des pièces détachées.
• Pour de plus amples informations, rendez-vous sur PaintballSolutions.com.
Retrait du canon
Faites pivoter le canon dans le sens anti-horaire pour le séparer du
marqueur.Pour cette opération, il convient de garder votrr cannon
propre.
Retrait du coude Slide-Away™
1. Appuyez sur le bouton de rétention situé sur la plaque signalétique
du coude Slide-Away™ et maintenez- le enfoncé (Fig. 3.7).
2. Faites glisser le coude vers l’avant du marqueur et retirez-le.
3. Effectuez l’opération inverse pour remettre le coude Slide-Away™ en place.
Retrait de la poignée avant
1. Localiser le boulon qui retient la poignée avant au reste du bâti
(figure 3.8).
2. Dévissez le boulon en utilisant une clé Allen de 5/32 po et
retirer-la complètement de la poignée avant.
3. Une fois que le boulon est libre, ka poignée avant peut
coulisser sur le rail Picatinny.
4. Inversez le processus pour installer la poignée avant.
Démontage du bâti
1. Localisez la goupille à l’arrière de la poignée sur le bâti (Fig. 3.9)
2. Poussez la goupille pour la retirer complètement de la coquille du
marqueur
3. Tirez sur les coquilles supérieure et inférieure en tenant de leur
partie externe, en évitant que le bouchon de canon ne fasse pas
obstacle lors de la désolidarisation
4. Une fois que les coquilles sont démontées, vous pouvez accéder
aux parties internes pour la maintenance et la réparation(Fig.
4.0).
Remarque: Il n’est pas nécessaire de desserrer les 3 vis sur la vue arrière Delta. Vérifiez voir si elle coulisse
dans un premier temps.
Retrait de la poignée
1. Retirez la goupille à l’arrière de la poignée sur le bâti comme
décrit précédemment
2. Localisez la seconde goupille à ressort sur la poignée (Fig. 4.1).
3. Poussez pour la retirer
4. Désolidarisez la piognée du receveur.
Remarque: La poignée sera toujours fixée au récepteur par le tuyau en acier tressé. Il est recommandé de
ne pas retirer le tuyau de la valve ou de l'adaptateur du réservoir.
Retrait du récepteur (Bâti)
Pour avoir plein accès aux parties internes du récepteur il convient
d’abord de retirer les
pièces suivantes:
1. Retirez la goupille à l’arrière de la poignée sur
le bâti comme décrit précédemment
2. Retirez la poignée comme décrit précédemment
3. Localisez la goupille de la partie frontale
dubâti (Fig. 4.2)
4. Poussez pour la retirer du marqueur et du bâti
5. Soulevez la moitié de partie supérieure du
bâti pour la désolidariser de la partie inférieure
6. Tous les composants sont maintenant
accessibles pour l'entretien ou
la réparation (Fig. 4.3)
Remarque: Le ressort de la crosse pourrait subir une importante tension,
ce qui pourrait le désolidariser du reste au moment de soulever
la plaque du récepteur.
Remarque: La vis de rétention située en dessous de la fente du levier de culasse est plus longue que
le reste.
Fig. 4.0
Fig. 4.1
Fig. 4.2
Fig. 4.3
Fig. 3.7
Fig. 3.8
Fig. 3.9