MANUAL DEL
ÍNDICE 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18.
2. Introducción y especificaciones Bienvenido al mundo de Empire AXE. El Empire AXE es la culminación de una carrera en busca de velocidad, tecnología, reducción de peso y rendimiento general. Comenzó con conceptos imaginativos radicales, que inspiraron años de investigación y desarrollo, además de incontables horas de pruebas e ingeniería.
NOTA: Durante disparos en ráfaga, la batería se puede descargar rápidamente y el indicador LED puede cambiar de color y dar una lectura incorrecta. Permita que pase un poco de tiempo para que la batería se recupere antes de determinar si el estado de la batería es bueno o si se ha agotado completamente.
Consulte el lugar donde ha comprado su Empire AXE o a un armero reconocido y competente para formarse en el manejo seguro de los cilindros de aire comprimido, antes de comprar o de conectar uno en su Empire AXE. El Empire AXE utiliza un regulador completamente funcional en la parte inferior del armazón de agarre que cumple una doble función como adaptador de fuente de aire (ASA) de encendido/ apagado y como receptor para sistemas de aire comprimido prefijados enroscados estándares.
. Instalar un cargador y bolas de pintura El Empire AXE viene equipado para aceptar cargadores estándares de alimentación por gravedad, además de la mayoría de cargadores con alimentación forzada. Coloque el cargador directamente en el cuello de alimentación. Puede ser necesario ajustar el tornillo de agarre del cuello de alimentación a su cargador. El Empire AXE usa bolas de pintura del calibre .
9. Descargar el Empire AXE Atención: Mantenga siempre su Empire AXE apuntando en una dirección segura y lleve siempre puesta la protección para ojos, cara y oídos hasta que el marcador está completamente descargado y seguro. • Asegúrese de que su dedo esta fuera de la zona del gatillo. • Coloque el dispositivo de bloqueo del cañón en el extremo del mismo. • Apague el Empire AXE pulsando y manteniendo pulsado el botón de encendido. El LED pasará de verde a rojo.
Ajuste de velocidad En la parte trasera del cuerpo principal del Empire AXE se encuentra la tapa de la guía del bulón. El tornillo Allen en esta tapa sirve como regulador de velocidad. Confirme que la presión del regulador de su Em¬pire AXE está en 180–200 psi. Entonces podrá aumentar o disminuir la velocidad de su Empire AXE apretando o aflojando el tornillo de ajuste de velocidad con una llave Allen de 1/4” pulgadas. Véase la Fig. 10.2.
continuación. El presionar y liberar el gatillo rápidamente navegará a la siguiente configuración. El color/estado del LED cambiará en conformidad. Ejemplo: Si está ahora en Modo de Disparo (Rojo sólido), pulse y libere el gatillo 3 veces para ponerse en Modo de Rebote (De-Bounce) (destellos de luz roja).
en modo semiautomático nuevamente hasta alcanzar los parámetros de Inicio de Aceleración de Disparos (Ramp Start). Ajuste predeterminado (default): Máxima Cadencia de Tiro (Max ROF) = 12.0 bps; Inicio de Ramp = 3 tiros MÁXIMA CADENCIA DE TIRO (Max ROF) - SERÁ INDICADO POR UNA LED COLOR VERDE SÓLIDO Este ajuste controla el número máximo de paintballs por segundo que se permite disparar al marcador. Este ajuste se puede variar de 8 a 20 paintballs por segundo (bps) en intervalos de 0.5 bps.
RETARDO DE BOLA DE PINTURA EN ORDEN (Ball in Place - BIP) - SERÁ INDICADO POR UNA LED COLOR VERDE INTERMITENTE Tiempo en milisegundos en que la bola de pintura (paintball) debe permanecer en la recámara antes de que pueda dispararse. Aumente esta configuración para cargadores con tolvas de alimentación más lentas para impedir que éstas rompan las bolas en la recámara.
Cuando se reconoce un golpe de gatillo, el LED parpadeará en rojo tenue por cada golpe. Si no se reconoce ningún golpe de gatillo, el LED parpadeará normalmente, basándose en el estatus del Eyes y del nivel de la batería. Si se mantiene apretado el gatillo, el LED en rojo tenue se mantendrá iluminado.
14. Almacenamiento y transporte Precaución: Nunca transporte su Empire AXE fuera de una funda o caja cuando esté fuera de un campo de juego. Es posible que el público que no juega y la policía lo confundan con un arma de fuego. Por su propia seguridad y para proteger la imagen de este deporte, lleve siempre el Empire AXE en su funda, bolsa o en la caja en la que se vende. • Su Empire AXE debe estar limpio de pintura y propelente cuando no se usa durante el transporte.
Mantenimiento del bulón y de la guía del bulón Reinstalación del conjunto de la guía del bulón, el bulón y el resorte principal • Inspeccione las juntas tóricas en el bulón y en la guía del bulón para comprobar su están gastadas o dañadas. Cámbielas si es necesario. • Seque las piezas que caen con un trapo limpio, quitando todos los restos de grasa o residuos. • Lubrique todas las juntas tóricas en el bulón y en la guía del bulón con la grasa suministrada o con Dow 33.
Conjunto de bloqueo de la guía del bulón y chasis de agarre Advertencia: Se recomienda no quitar el chasis de agarre, ya que si lo hace quedaría expuesto el conjunto de bloqueo de la guía del bulón. Éste está formado por un resorte, un seguro y un botón. Estas piezas se mantienen en su sitio gracias al chasis de agarre. Si necesita quitarlo, lleve cuidado para no perder estas piezas.
Regulador Cómo quitar el regulador • Afloje los dos tornillos de montaje del regulador situados en la parte inferior del chasis de agarre, con una llave Allen de 3/32”, girándolos en sentido contrario a las agujas del reloj. • Se puede tirar ahora hacia abajo del regulador y sus piezas de montaje y quitarlos del chasis de agarre. Lleve cuidado para no perder la junta tórica inferior del tubo de transporte de aire hembra, que se apoya en la parte inferior del tubo de transporte de aire hembra.
16. Guía para la resolución de problemas Nota: Si experimenta algún problema y está usando piezas que no vienen de fábrica, será necesario volver a instalar las piezas originales y volver a probar el marcador antes de Nota: Silaexperimenta algún problema y está usando piezas que vienennodehan fábrica, será necesario volver aPaintball instalar las piezas originales probar provocar el marcador antes de No intentar resolución del problema.
16. Guía para la resolución de problemas (continuación) El regulador es lento para recargar El depósito de aire no está totalmente atornillado al regulador ASA del Axe. Si durante un disparo rápido la primera bola sale del cañón a toda velocidad y en los siguientes disparo va disminuyendo la velocidad sustancialmente, vigile el indicador del regulador Axe para comprobar si la aguja indica un descenso significativo y es lenta para volver a la presión fijada.
Es posible que se haya fijado el Dwell?? Demasiado bajo o demasiado alto. Reinicialice el parámetro del Dwell al que viene configurado desde fábrica. Es posible que se haya perdido la válvula de comprobación. La batería puede estar baja. Asegúrese de que la válvula de comprobación está en su sitio. La junta tórica de la válvula de retención puede estar gastada. Cambia la junta tórica de la válvula de retención y aplica grasa nueva.
17.7Lista diagramas 1 . L isde t apiezas d e pyie z a s y d ia g r a m a s REF nº 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 DESCRIPCIÓN DESCRIPCIÓN DESCRIPCION Juego de tornillos (6-32 x .
17.
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