Service manual

TEHNISKĀ APKOPE 5
lv-23
5.12 HIDRAULISKĀS ŠĻŪTENES _________________________________________________
1. Vienmēr atslēdziet visu pārvadus, ieslēdziet
stāvbremzi, apstādiniet dzinēju un izņemiet atslēgu,
pirms veicat pārbaudes hidrauliskajiem cauruļvadiem
vai šļūtenēm vai tās atvienojat.
2. Pārbaudiet redzamās šļūtenes un caurules katru
dienu. Pārbaudiet, vai kāda šļūtene nav slapja un
vai uz tām nav eļļas plankumu. Pirms mašīnas
ekspluatācijas nomainiet nodilušās vai bojātās
šļūtenes un cauruļvadus.
3. Nomainot cauruļvadus vai šļūtenes, tās jāizvieto
tajās pašās pozīcijās kā iepriekšējās caurules.
Nepārvietojiet skavas, kronšteinus un saites uz
citām pozīcijām.
4. Rūpīgi pārbaudiet visus cauruļvadus, šļūtenes un
savienojumus ik pēc 250 stundām.
SVARĪGI: ja eļļa tiek piesārņota, hidrauliskajai
sistēmai var rasties neatgriezeniski bojājumi.
Pirms jebkuras hidrauliskās sistēmas sastāvdaļas
noņemšanas notīriet laukumu ap veidgabaliem un
šļūteņu galiem, lai neļautu netīrumiem iekļūt sistēmā.
a. Pirms jebkuras hidrauliskās sistēmas
sastāvdaļas noņemšanas atzīmējiet katras
šļūtenes atrašanās vietu un tad notīriet laukumu
ap veidgabaliem.
b. Kad atvienojat sastāvdaļas, esiet gatavs uzlikt
aizbāžņus vai vāciņus šļūte
ņu galiem un
atvērtām pieslēgvietām. Tādējādi netīrumi
neiekļūs hidrauliskajā sistēmā un netiks pieļauta
eļļas izlīšana.
c. Pirms pievelkat blīvgredzenus un šļūteņu
veidgabalus, pārbaudiet, vai to pozīcija ir
pareiza.
d. Neļaujiet šļūtenēm sagriezties. Sagriezušās
šļūtenes var padarīt savienojumus vaļīgus laikā,
kad šļūtene ekspluatācijas laikā saliecas, un
tādējādi izraisīt eļļas noplūdes.
e. Samezglojušās vai sagriezušās šļūtenes var
bloķēt eļļas plūsmu, izraisot sistē
mas darbības
traucējumus, eļļas pārkaršanu un šļūteņu
saplīšanu.
5.13 HIDRAULISKĀ TVERTNE UN FILTRS__________________________________________
Skatiet 7.3 nodaļu, lai uzzinātu precīzus apkopes
intervālus.
Parasti hidrauliskajai sistēmai nav nepieciešams papildu
šķidrums. Reizēm var izveidoties noplūde, kuras dēļ
sistēmai var būt nepieciešami remontdarbi vai uzpilde.
Ja pamanāt hidrauliskā šķidruma noplūdi mašīnas
ekspluatācijas laikā vai rodas aizdomas par to, izslēdziet
visas hidrauliskās funkcijas un apstādiniet dzinēju.
Periodiski pārbaudiet hidrauliskā šķidruma līmeni (tas
jāpārbauda ik pēc 100 darba stundām). Šķidruma
zudums var liecināt par sīku noplūdi, pirms tā kļūst
lielāka.
Lai pārbaudītu šķidruma līmeni:
1. Novietojiet transportl
īdzekli uz horizontālas un
līdzenas virsmas. Pilnībā nolaidiet visus
palīgpiederumus, tostarp izgāšanas tvertni.
Apstādiniet transportlīdzekļa dzinēju.
2. No tvertnes augšdaļas noņemiet mērstieni/
atgaisošanas cauruli. Noslaukiet mērstieni un
ievietojiet to tvertnē, vītņotajam atlokam balstoties
uz tvertnes (neieskrūvējiet to). Šķidrumam jābūt
redzamam uz robainās mērstieņa daļas. Pēc
nepieciešamības pievienojiet GreensCare 68™
šķidrumu.
Hidraulisko sistēmu aizsargā viens 10 mikronu filtrs. Filtrs
atrodas zem sānu konsoles netālu no stāvbremzes
sviras.
Lai nomainītu hidrauliskās eļļas filtru:
1. Noņemiet veco filtru.
2. Jaunajā filtrā iepildiet GreensCare 68™ šķidrumu un
ievietojiet jauno filtru.
Pievelciet to tikai ar roku.
3. Piecas minūtes padarbiniet dzinēju tukšgaitā,
hidrauliskajai sistēmai esot neitrālajā pozīcijā.
4. Pārbaudiet hidrauliskās eļļas līmeni un iepildiet
GreensCare 68 šķidrumu līdz robainajai atzīmei uz
mērinstrumenta.
5E. attēls
BRĪDINĀJUMS
Lai izvairītos no nopietnām traumām, saskaroties ar
karstu, augstam spiedienam pakļautu eļļu, nekad
nepārbaudiet eļļas noplūdes ar rokām; izmantojiet
papīru vai kartonu.
Noplūdes gadījumā hidrauliskā šķidruma strūkla zem
spiediena var būt pietiekami spēcīga, lai caursistu
cilvēka ādu. Ja šķidrums nokļuvis zem ādas, tas
ķirurģiski jāizņem dažu stundu laikā, vēršoties pie
ārsta, kuram ir pieredze šāda veida traumu ārstēšanā;
pretējā gadījumā var rasties gangrēna.
!
PARĀDĪTS TIKAI
INFORMATĪVĀ NOLŪKĀ
HIDRAULISKĀS
TVERTNES MĒRSTIENIS
MĒRSTIEŅA
ROBAINĀ DAĻA