Service manual

TEHNISKĀ APKOPE 5
lv-19
5.4 STŪRES PASTIPRINĀTĀJA TVERTNE ________________________________________
Stūres pastiprinātāja tvertne atrodas pa labi no dzinēja
zem ģeneratora.
Līmenis tvertnē ir jāpārbauda pēc pirmajām 35 un tad —
pēc 70 stundām. Pēc tam līmenis jāpārbauda ik pēc 100
stundām.
Ja šķidruma līmenis tiek pārbaudīts pirms dzinēja
uzsildīšanas, līmenim jābūt pie COLD (Auksts) atzīmes
uz mērstieņa. Ja dzinējs ir uzsildīts un šķidrums ir silts,
līmenim jābūt starp atzīmēm COLD (Auksts) un HOT
(Karsts). Pēc nepieciešamības izmantojiet General
Motors
®
stūres pastiprinātāja šķidrumu, lai iepildītu
šķidrumu līdz pareizajam līmenim.
5C. attēls
5.5 SLĀPĒTĀJS UN IZPŪTĒJS __________________________________________________
Lai izvairītos no saindēšanās ar oglekļa monoksīdu,
regulāri pārbaudiet visu izplūdes sistēmu un vienmēr
nomainiet slāpētāju, ja tam ir bojājumi.
Ja pamanāt izmaiņas izplūdes gāzu krāsā vai skaņā,
nekavējoties apstādiniet dzinēju. Atrodiet problēmas
cēloni un veiciet sistēmas remontu.
Vienmērīgi pievelciet visu izplūdes kolektora armatūru.
Pievelciet vai nomainiet izpūtēja skavas.
5.6 DZINĒJA PĀRKARŠANAS PROCEDŪRA ______________________________________
Ja transportlīdzekļa darbības laikā ūdens temperatūras
mērinstruments rāda 230° F (110° C) vai augstāku
temperatūru un/vai atskan pārkaršanas skaņas signāls,
rīkojieties tālāk aprakstītajā veidā.
1. Apstādiniet dzinēju. NEIZSLĒDZIET dzinēju.
Iestatiet transportlīdzekli neitrālajā pozīcijā un
ieslēdziet stāvbremzi.
2. Nekavējoties atslēdziet visas palīgierīces, kas
darbojas.
3. Samaziniet dzinēja apgriezienus līdz ātrai tukšgaitai.
4. Noņemiet visus netīrumus, atbiras, gružus u.c. no
radiatora ieplūdes sietiņa, kas atrodas
transportlīdzekļ
a labajā pusē.
Apmēram 30 sekundes pēc sietiņa notīrīšanas
temperatūras mērinstrumenta adatai vajadzētu sākt
pazemināties. Ja temperatūra nesamazinās,
APSTĀDINIET dzinēju un veiciet tālāk minētās
pārbaudes.
1. Pārbaudiet, vai dzesēšanas ventilators darbojas.
Dzesēšanas ventilatoram jādarbojas temperatūrās
virs 180° F (82° C) dīzeļiekārtās vai 208° F (97,7° C)
gāzes iekārtās pat tad, ja aizdedzes slēdzis ir
IZSLĒGTĀ pozīcijā.
2. Pārbaudiet dzinēja eļļas līmeni.
3. Pārbaudiet, vai dzes
ēšanas sistēmā nav noplūžu.
Neatveriet radiatoru, kad tas ir karsts. Kad sistēma
ir pilnībā atdzisusi, pārbaudiet dzesēšanas šķidruma
līmeni.
Ja tiks ignorēts pārkaršanas brīdinājums un dzesēšanas
sistēma netiks pienācīgi apkopta, dzinējam radīsies
neatgriezeniski bojājumi.
BRĪDINĀJUMS
Pirms apkalpošanas vai jebkādiem apkopes darbiem
dzinēja tuvumā pārliecinieties, ka dzinējam ir bijis
pietiekami laika atdzist. Ja dzinējs vai apkārtējās
virsmas ir karstas, var rasties nopietni apdegumi.
!
KARSTS
PILNS
AUKSTS
PIEVIENOT
Stūres pastiprinātāja mērstienis
BRĪDINĀJUMS
Izplūdes gāzes satur oglekļa monoksīdu, kas ir indīgs
un var būt nāvējošs, ja tiek ieelpots.
NEKAD nedarbiniet dzinēju bez pietiekamas
ventilācijas.
!
UZMANĪBU
Esiet ļoti uzmanīgs, atverot dzinēja piekļuves
pārsegu vai tīrot ieplūdes sietiņu. Metāla virsmas
netālu no radiatora un dzinēja var būt karstas.
Izmantojiet birstīti vai cimdus, lai notīrītu sietiņu.
!