Owner's manual

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6. Eliminação de falhas
Problema Causa Solução
Quantidade de
ar insuficiente
• Filtro entupido
• Demasiada folga
• Limpar ou substituir o filtro
• Verificar a folga
Sobrecarga do
motor eléctrico
• Filtro entupido
• Entrada de matérias estranhas
• Perda de pressão nas condutas aumentou (aumento
na pressão de aspiraçãok)
• Avaria entre os rotores
• Avaria entre o rotor e o corpo
• Regular ou substituir o rotor e o corpor
• Verificar a diferença de pressão entre a
entrada e a saída
• Regular a distância imprecisa do rotor e da
engrenagem de roda dentada
• Aumentar a distância laterals
• Aumentar a distância entre o rotor e o corpo
Sobreaquecim-
ento
• Lubrificante a mais na tampa dianteira do corpo
• Bomba de vácuo com temperatura de entrada
demasiado elevada
• Relação de compressão demasiado alta
• Avaria entre o rotor e o corpo
• Verificar o nível do óleo
• Verificar a pressão de aspiração e de saídak
• Verificar a causa da avaria e
Vibrações
• Posição conjunta entre a engrenagem de roda dentada
e o rotor errada
• Montagem errada
• Aumento anormal da pressãos
• Danos na engrenagem devido a sobrecarga ou
lubrificante inadequado
• Posicionar de novo
• Voltar a montar
• Verificação da causa
• Substituir a engrenagem de roda dentada
Danos nos
rolamentos ou na
engrenagem /
veios partidos
• Lubrificante errado
• Pouca quantidade de lubrificante
• Sobrecarga
• Mudar de lubrificante
• Atestar de lubrificante n
• Substituir os veios n
* Se não for possível eliminar as falhas com as tarefas acima mencionadas, é possível que as falhas resultem de um operação
errada da bomba. Nesse caso, entre em contacto connosco indicando as informações abaixo referidas.
1. Tipo de bomba e número de identificação, número da máquina, aplicação, etc.
2. Informações sobre as condutas (pressão de aspiração, filtro, crivo, etc.)
Lista de verificação do sistema de vácuo
Ponto de verificação
Antes do
funcionamento
Abra a válvula de alimentação da água de refrigeração Ela corre correctamente?
Feche a aspiração de vácuo. Abra a conduta de saídag.
Verifique a cor e o nível do lubrificante. É aceitável?
Verifique a tensão da correia (apenas para tipo de correia em V).
Coloque a bomba de vácuo em funcionamento por alguns minutos antes de abrir a conduta de
aspiração.
Durante o
funcionamento
Verifique o nível de vácuo em vácuo total. É normal?
Verifique o estado eléctrico (volts e amperes) em vácuo total. É aceitável?
Ouve ruídos estranhos?
Verifique a temperatura de funcionamento. É normal?
Verifique a cor e o nível do lubrificante. É aceitável?
Paragem de
funcionamento
Deixe a bomba em funcionamento durante alguns minutos após fechar a conduta de aspiração.
Caso tenham entrado materiais estranhos para o interior da bomba, limpe-a com um produto de
limpeza.
Escoe a água de refrigeração da bomba de vácuo quando a bomba estiver parada durante um
período de tempo prolongado.
Certifique-se de que as condutas de aspiração e de saída estão fechadas e de que a alimentação de
corrente foi interrompida.
11.08