User Manual

PL
- 14 -
5.1 Oliwienie urządzenia
Przed każdym uruchomieniem i dłuższą
eksploatacją:
•
Wlać 3-5 kropli specjalnego oleju do narzędzi
pneumatycznych (nie wchodzi w skład
urządzenia) w otwór przyłącza sprężonego
powietrza (5).
•
Uruchomić na chwilę urządzenie, aby nadmi-
ar oleju został wydmuchnięty z urządzenia.
5.2 Nasadzanie/wyjmowanie narzędzia
(rys. 1)
Nasadzić odpowiednią nasadkę na kwadratowy
czop chwytowy (3). Aby wyjąć, należy zdjąć
nasadkę z kwadratowego czopu chwytowego
(3) pociągając za nią. Pomiędzy kwadratowym
czopem nasadowym i nasadką można
zamontować przedłużkę lub przegub Cardana.
6. Obsługa
6.1 Podłączenie do zasilania sprężonym po-
wietrzem
•
Podłączyć złączkę wtykową (5) do
szybkozłączki węża sprężonego powietrza
(wąż nie wchodzi w skład urządzenia).
•
Przestrzegać wskazówek odnośnie maksym-
alnego dopuszczalnego ciśnienia roboczego
urządzenia.
6.2 Przełącznik kierunku obrotów (rys. 1)
Przełącznik kierunku obrotów (2) pozwala wybrać
kierunek obrotów w lewo lub w prawo.
6.3 Praca z kluczem grzechotkowym
Odkręcanie:
•
Ustawić przełącznikiem kierunku obrotów (2)
obroty w lewo.
•
Nasadzić wkładkę do klucza nasadowego na
klucz udarowy (patrz punkt 5.2).
•
Nasadzić klucz udarowy na śrubę/nakrętkę i
nacisnąć dźwignię spustową (1).
•
W przypadku mocno dokręconych lub
zardzewiałych śrub/nakrętek, należy je
uprzednio lekko poluzować przy pomocy
klucza krzyżakowego lub klucza dynamomet-
rycznego.
Dokręcanie:
•
Ostrzeżenie! Klucz udarowy powinien być
używany wyłącznie do odkręcania śrub lub
nakrętek. Jeżeli mimo to klucz udarowy ma
zostać użyty do dokręcania śrub lub nakrętek,
należy zastosować przeznaczony do tego
celu ogranicznik momentu dokręcania,
ponieważ w przeciwnym razie może dojść do
uszkodzenie połączenia śrubowego. Ograni-
czniki dostępne są w sklepach specjalistycz-
nych i nie wchodzą w skład urządzenia.
•
Przed dokręceniem śruby/nakrętki, należy ją
starannie wprowadzić w gwint.
•
Do dokręcania śrub/nakrętek, odnośnie któr-
ych obowiązują zalecenia odnośnie wartości
momentu dokręcania (np. w mechanice
samochodowej obowiązujące wytyczne pro-
ducenta), należy zawsze użyć przewidziane-
go do tego celu ogranicznika momentu.
Niebezpieczeństwo!
Przy pomocy klucza dynamometrycznego
sprawdzić, czy śruba/nakrętka została dokręcona
z momentem określonym przez producenta i w
razie potrzeby dokręcić!
7. Czyszczenie, konserwacja i
zamawianie części zamiennych
Zawsze przed czyszczeniem urządzenia odłączyć
je od zasilania sprężonym powietrzem.
7.1 Czyszczenie
•
Urządzenia zabezpieczające, szczeliny
wentylacyjne i obudowa silnika powinny być
w miarę możliwości zawsze wolne od pyłu i
zanieczyszczeń. Urządzenie wytrzeć czystą
ściereczką lub przedmuchać sprężonym po-
wietrzem o niskim ciśnieniu.
•
Zaleca się czyszczenie urządzenia
bezpośrednio po każdorazowym użyciu.
•
Urządzenie czyścić regularnie wilgotną
ściereczką z niewielką ilością szarego mydła.
Nie używać żadnych środków czyszczących
ani rozpuszczalników; mogą one uszkodzić
części urządzenia wykonane z tworzywa
sztucznego. Należy uważać, aby do wnętrza
urządzenia nie dostała się woda.
7.2 Konserwacja
Ostrzeżenie!
Przed rozpoczęciem konserwacji lub nap-
raw odłączyć urządzenie od źródła zasilania
sprężonym powietrzem.
Anl_TC_PR_68_SPK5.indb 14Anl_TC_PR_68_SPK5.indb 14 03.05.2019 11:00:3003.05.2019 11:00:30