User Manual

UKR
- 52 -
Зупинка двигуна
Встановіть важіль старт/стоп двигуна (мал. 7a/
поз. 14) в положення STOP.
7. Чистка, технічне
обслуговування і замовлення
запасних частин
Небезпека!
Перед початком всіх робіт, які стосуються
очистки та технічного обслуговування,
витягайте наконечник свічки запалювання з
розетки.
7.1 Чистка
Захисні пристосування, шліци для доступу
повітря і корпус двигуна мають бути
максимально Прилад протирайте чистою
ганчіркою чи продувайте стисненим
повітрям з невеликим тиском.
Рекомендуємо чистити прилад зразу ж
після кожного використання.
Регулярно протирайте прилад вологою
ганчіркою з невеликою кількістю мила.
Не використовуйте очищуючі засоби чи
розчинники; вони можуть пошкодити
пластикові частини приладу. Слідкуйте
за тим, щоб в середину приладу не
потрапила вода.
7.2 Технічне обслуговування
Увага: Негайно вимикайте прилад і
звертайтеся до свого авторизованого дилера:
в разі незвичайних коливань або шумів.
якщо видається, що двигун
перевантажений або має несправне
запалювання.
7.2.1Технічне обслуговування повітряного
фільтра
Перед кожним застосування перевіряйте
повітряний фільтр, чистіть, при
необхідності міняйте.
Витягніть фільтруючий елемент (рис. 8a-
8b).
Для чистки фільтруючого елемента не
можна застосовувати жодних гострих
очищувачів або бензину.
Чистити елемент слід шляхом його
вибивання на рівній поверхні.
Складання проводиться у зворотній
послідовності.
7.2.2 Технічне обслуговування свічки
запалювання
Перший раз перевірте свічку запалювання
на забрудненість через 10 робочих годин
і почистьте її, по можливості, дротяною (з
міді) щіткою. Після цього свічку запалювання
необхідно обслуговувати через кожних 50
робочих годин.
Витягніть штекер свічки запалювання
(рис. 9) шляхом обертання.
За допомогою ключа для свічки
запалювання, що додається, витягніть
свічку запалювання (рис. 9/поз. D).
Складання проводиться у зворотній
послідовності.
7.2.3 Заміна масла/перевірка рівня масла
(перед кожним застосуванням)
Заміна моторного масла повинна
проводитись, якщо двигун ще теплий після
роботи.
Витягнути вимірювальний стержень (рис.
10a/поз. E).
Викрутити пробку випуску масла (рис.
10a/поз. F) і злити тепле моторне масло у
вловлювальну ємність.
Після зливу старого масла закрутити
пробку випуску масла.
Залити моторне масло (прибл. 0,6 л) до
верхньої позначки на вимірювальному
стержні (рис. 10b/Н).
Увага! Вимірювальний стержень для
перевірки рівня масла не закручувати, а
тільки вставити до різьби (H = макс. / L=
мінім.).
Старе моторне масло слід правильно
утилізувати.
Anl_GC_MT_3036_SPK5.indb 52Anl_GC_MT_3036_SPK5.indb 52 04.08.2015 13:14:5804.08.2015 13:14:58