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Cálculo do tempo de carga (fi gura 3a-3c)
O tempo de carga é determinado pelo nível de
carga da bateria. No caso de uma bateria descar-
regada, o tempo de carga aproximado pode ser
calculado até cerca de 80% de carga através da
seguinte fórmula:
capacidade da bateria em Ah
Tempo de carga/h =
Amp. (corrente de carga)
A corrente de carga deve ser 1/10 até 1/6 da cap-
acidade da bateria.
5.4 Indicação de erros (fi g. 2/pos. G)
A indicação de erros pisca (acende-se) nos se-
guintes casos:
•
Se a tensão da bateria for inferior a 3,5 V ou
superior a 15 V.A bateria não é adequada
para o carregamento ou tem um defeito.
Poderá haver outros erros de bateria que
também levem a que a bateria não possa ser
carregada.
•
Se os terminais de ligação nos terminais da
bateria tiverem sido ligados com a polaridade
incorreta. A proteção contra polaridade in-
versa assegura que a bateria e o carregador
não são danificados. Retire o carregador da
bateria e reinicie o carregamento. Cuidado!
No programa SUPPLY a proteção contra po-
laridade inversa não está disponível.
•
Se existir um curto-circuito dos dois terminais
de ligação (as peças metálicas dos terminais
tocam-se). A proteção contra curto-circuito
assegura que o carregador não é danificado.
5.5 Terminar o carregamento da bateria
•
Retire a ficha da tomada.
•
Solte primeiro o cabo de carga preto da car-
roçaria.
•
De seguida, solte o cabo de carga vermelho
do pólo positivo da bateria.
•
Atenção! No caso da ligação à terra positiva,
solte primeiro o cabo de carga vermelho da
carroçaria e depois o cabo de carga preto da
bateria
•
Volte a enroscar ou a pressionar as tampas
da bateria (caso existam).
Nota! Se a fi cha de alimentação for desligada,
mas o cabo de carga permanecer na bateria, o
carregador retira uma ligeira carga da bateria. As-
sim sendo, recomendamos a retirar o carregador
completamente da bateria sempre que não seja
utilizado.
6. Protecção contra sobrecarga
O carregador está protegido eletronicamente
contra sobrecarga, curto-circuito e polaridade
inversa nos programas de carga 12V STD, 12V
AGM, 12V Inverno e 12V M. Adicionalmente,
estão incorporados um ou vários fusíveis fi nos.
Se o fusível avariar, tem de ser substituído por um
fusível com a mesma amperagem. Se necessário,
dirija-se ao posto de assistência técnica mais
perto.
7. Manutenção e conservação da
bateria
•
Assegure-se sempre de que a bateria se en-
contra bem montada.
•
Tem de ser garantida uma boa ligação à rede
de alimentação da instalação eléctrica.
•
Mantenha a bateria limpa e seca. Lubrifique
ligeiramente os terminais de ligação com
uma massa lubrificante que não contenha
ácido e que seja resistente ao ácido (vase-
lina).
•
Em caso de baterias não isentas de manu-
tenção, verifique a cada 4 semanas o nível do
ácido e, se necessário, reateste apenas com
água destilada.
8. Limpeza, manutenção
e encomenda de peças
sobressalentes
Perigo!
Retire a fi cha da corrente antes de qualquer tra-
balho de limpeza.
8.1 Limpeza
•
Mantenha os dispositivos de segurança,
ranhuras de ventilação e a carcaça do motor
o mais limpo possível. Esfregue o aparelho
com um pano limpo ou sopre com ar compri-
mido a baixa pres são.
•
Aconselhamos a limpar o aparelho directa-
mente após cada utilização.
•
Limpe regularmente o aparelho com um pano
húmido e um pouco de sabão. Não utilize
detergentes ou solventes; estes podem
corroer as peças de plástico do aparelho.
Certifique-se de que não entra água para o
interior do aparelho. A entrada de água num
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