User Manual

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3. Utilisation conforme à
l’aff ectation
Le chargeur est conçu pour charger des batte-
ries plomb-acide de 12 V avec ou sans besoin
d’entretien (batteries humides / Ca/Ca / EFB)
ainsi que des batteries au gel de plomb et AGM
utilisées dans les véhicules automobiles.
L’appareil ne doit pas être utilisé pour charger
des accumulateurs lithium-fer-phosphate (par
ex. LiFePO4) ou autres accumulateurs au lithium.
L’appareil est uniquement destiné à une utilisation
mobile et ne convient pas à un montage dans
une caravane, un camping-car ou véhicules
similaires. L’appareil ne peut pas être utilisé en
tant qu’alimentation électrique tampon par ex.
pendant un changement de batterie. Protégez le
chargeur de la pluie et de la neige.
La machine doit exclusivement être employée
conformément à son aff ectation. Chaque uti-
lisation allant au-delà de cette aff ectation est
considérée comme non conforme. Pour les
dommages en résultant ou les blessures de tout
genre, le producteur décline toute responsabilité
et l’opérateur/l’exploitant est responsable.
Veillez au fait que nos appareils, conformément
à leur aff ectation, n’ont pas été construits, pour
être utilisés dans un environnement profession-
nel, industriel ou artisanal. Nous déclinons toute
responsabilité si l’appareil est utilisé profession-
nellement, artisanalement ou dans des sociétés
industrielles, tout comme pour toute activité
équivalente.
4. Données techniques
Tension du réseau : ................220-240 V ~ 50 Hz
Puissance absorbée nominale max. : ......... 35 W
Tension de sortie nominale : .................. 12 V d.c.
Courant de sortie nominal max. : ....................2 A
Catégorie de protection : ................................... II
Type de protection : ..................................... IP65
Température ambiante : ................ - 20°C – 40°C
Capacité de la batterie : ..........................3-60 Ah
Capacité de la batterie mode « Maintain » ..........
(max. 1A) : ...............................................3-32 Ah
5. Commande
Assurez-vous, avant de brancher la machine, que
les données se trouvant sur la plaque signalé-
tique correspondent bien aux données du réseau.
Danger ! Ne chargez pas de batteries gelées.
Veuillez respecter les consignes qui se trou-
vent dans les modes d’emploi des voitures,
de la radio, du système de navigation etc.
Remarque relative au chargement automa-
tique
Le chargeur est un chargeur automatique piloté
par un microprocesseur. Autrement dit, il convient
particulièrement bien au chargement de batteries
sans besoin d‘entretien tout comme au charge-
ment de longue durée et à la conservation de la
charge de batteries n‘étant pas constamment
utilisées, p. ex. les batteries pour les vieilles voitu-
res, les véhicules de loisir, les tondeuses à gazon
et autres appareils de ce type. En raison du mi-
croprocesseur intégré, le chargement s‘eff ectue
en plusieurs étapes. La dernière étape de char-
gement, la charge de conservation, maintient la
capacité de la batterie à 95 – 100 %. Celle-ci est
ainsi toujours entièrement chargée. Le processus
de chargement n‘a pas besoin d‘être surveillé. Ne
laissez pas la batterie sans surveillance pendant
un chargement prolongé afi n de pouvoir débran-
cher manuellement le chargeur du réseau en cas
de dérangement.
5.1 Explication des symboles (fi g. 2)
A État de charge de la batterie : 25 %
B État de charge de la batterie : 50 %
C État de charge de la batterie : 75 %
D État de charge de la batterie : 100 %
E Chargement d’une batterie de 12 V (batterie
plomb-acide, batterie AGM et batterie GEL).
F Chargement d’une batterie de 12 V (batterie
plomb-acide, batterie AGM et batterie GEL)
en mode hiver à une température ambiante
de - 20 °C à +5 °C. Danger ! Ne chargez pas
de batteries gelées.
G Chargement d’une batterie de 12 V (batterie
plomb-acide, batterie AGM et batterie GEL)
en mode de conservation de charge avec un
courant de charge max. de 1A.
H Pinces mal branchées (inversion des pôles)
ou court-circuit
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