User Manual

EE
- 24 -
Pidage meeles, et meie seadmed ei ole ette näh-
tud kommerts-, kutsealaseks ega tööstuslikuks
kasutamiseks. Kui seadet kasutatakse tööstusli-
kul või ärilisel otstarbel või ka nendega võrdväär-
setes tegevustes, kaotab meiepoolne garantii
kehtivuse.
4. Tehnilised andmed
Võrgupinge: ............................220-240 V ~ 50 Hz
Nimivõimsus maks.: ................................... 35 W
Nimi-väljundpinge: ................................ 12 V DC
Nimiväljundvool maks.: ..................................2 A
Ohutuskategooria: ............................................. II
Kaitseklass: ................................................. IP65
Ümbritsev temperatuur: ............... - 20 °C – 40 °C
Aku mahutavus: ......................................3-60 Ah
Aku mahutavus „Maintain“-režiimis (kuni 1 A): ....
.................................................................3-32 Ah
5. Käsitsemine
Enne ühendamist veenduge, et andmesildil too-
dud andmed vastavad võrguandmetele.
Oht! Ärge laadige külmunud akusid.
Järgige juhiseid auto, raadio, navigatsiooni-
süsteemi jne kasutusjuhendites.
Märkus automaatlaadimise kohta
Laadur on mikroprotsessoriga juhitav automaat-
laadur, st see on eelkőige mõeldud hooldusvaba-
de akude laadimiseks ning pikaajaliseks laadimi-
seks ja selliste akude laetuse taseme hoidmiseks,
mida pidevalt ei kasutata, nt vanasõidukid, vaba
aja sõidukid, murutraktorid jms puhul. Integreeri-
tud mikroprotsessori tõttu toimub laadimine mit-
mes astmes. Viimane laadimisaste, säilitusvool,
hoiab akumahu 95 - 100% juures ja seega aku
alati täislaetud. Laadimisprotsessi ei pea jälgima.
Ärge jätke akut laadimisel siiski pikemaks ajaks
järelevalveta, et saaksite rikke korral laadija käsit-
si vooluvõrgust eraldada.
5.1 Sümbolite seletus (joonis 2)
A aku laadimisolek: 25%
B aku laadimisolek: 50%
C aku laadimisolek: 75%
D aku laadimisolek: 100%
E 12 V aku (pliihappeaku, AGM aku ja GEEL
aku) laadimine
F 12 V aku (pliihappeaku, AGM aku ja GEEL
aku) laadimine talverežiimis temperatuuriva-
hemikus – 20 °C kuni +5 °C. Oht! Ärge laadi-
ge külmunud akusid.
G 12 V aku (pliihappeaku, AGM aku ja GEEL
aku) laadimine säilitusrežiimil kuni 1 A laadi-
misvooluga
H klemmid valesti ühendatud (valed poolused)
või lühis
5.2 Laadimisseadistused
Mode-nupule vajutamisega (joonis 2/ 1) saab
seadistada laadimisfunktsioone 12 V (joonis 2/ E)
ja 12 V talverežiim (joonis 2/ F). Väikese mahuga
akude jaoks (vt Tehnilised andmed) võo hooaja-
liste akude laetuse säilitamiseks saate kasutada
„Maintain“-režiimi alandatud maksimaalse laadi-
misvooluga. Vastavalt tehtud seadistustele süttib
LED vastavalt joonisele 2/ E-G.
5.3 Aku laadimine:
•
Avage ja eemaldage aku kork (kui on ole-
mas).
•
Kontrollige happetaset akus. Vajaduse korral
lisage destilleeritud vett (kui võimalik). Tä-
helepanu! Akuhape on söövitava toimega.
Loputage happepritsmed otsekohe põhjalikult
hulga veega maha, vajadusel pöörduge arsti
poole.
•
Ühendage kõigepealt punane juhe aku pluss-
poolele.
•
Seejärel ühendatakse must laadimisjuhe
akust ja bensiinivoolikust eemal kere külge.
•
Hoiatus! Tavalisel juhul on kerega ühendatud
negatiivne akupoolus. Toimige laadimise kor-
ral nii, nagu eelnevalt on kirjeldatud. Erandju-
hul võib olla võimalik, et kerega on ühendatud
positiivne akupoolus (positiivne maandus).
Sellisel juhul ühendage must laadimiskaabel
aku miinuspoolusega. Seejärel ühendage
kerega punane laadimiskaabel, mis on ee-
maldatud akult ja bensiinivoolikult.
•
Peale aku ühendamist akulaaduriga võite
laaduri pistikupesasse (vt tehnilised andmed)
ühendada. Kõik LEDid vilguvad korraks. See-
järel vilgub LED (joonis 2/ E) ja põleb pidevalt,
niipea kui aku laadimisolek kuvatakse. Nüüd
saate muuta laadimisseadistusi (vt lõige 5.2).
LEDid jooniselt 2/ A-D vilguvad järjestikku,
kuni aku on täis laetud (eeldusel, et see ei ole
rikkis). Täislaetud aku korral põlevad LEDid
A-D pidevalt.
•
Vilgub ainult LED joonis 2/ E, nii on laadija
pistikupesaga, kuid mitte akuga ühendatud.
Anl_CE_BC_2_M_SPK3.indb 24Anl_CE_BC_2_M_SPK3.indb 24 19.03.2019 06:47:0719.03.2019 06:47:07