User Manual

TR
- 32 -
şarj kapasitesinde tutar. Şarj aleti birkaç daki-
ka sonra bu mesajı verdiğinde bu, akü şarj
kapasitesinin düşük olduğunu gösterir. Akü
daha fazla şarj edilemez.
Akü şarj süresinin hesaplanması (Şekil 3)
Şarj süresi akünün şarj durumuna bağlıdır. Şarj
edilebilir boş bir aküde (derin deşarj olmamış,
ekranda „Lo“ sembolü, arızalı) yaklaşık %80‘e
kadar olan şarj süresi aşağıdaki formüle göre
hesaplanabilir:
Akü şarj kapasitesi Ah
Şarj süresi/saat =
Amp. (şarj akımı)
Şarj akımı, akü şarj kapasitesinin 1/10‘ u ile 1/6‘ sı
arasında bir değerde olmalıdır.
5.5 Akü şarj işlemini sonlandırma
•
Kablo fişini prizden çıkarın.
•
İlkönce siyah kabloyu karöserden sökün.
•
Arkasından kırmızı kabloyu akünün artı kut-
bundan sökün.
•
Dikkat! Pozitif topraklama durumunda önce
kırmızı renkli şarj kablosunu aküden sökün.
•
Akünün tapasını (bulunması durumunda) tek-
rar yerine takın.
Bilgi! Şarj aletinin fi şi prizden çıkarıldığında fakat
şarj kabloları halen aküde bağlı olduğunda şarj
aleti aküden düşük bir akım çeker. Bu nedenle
şarj aletini kullanmadığınızda komple aküden
ayırmanızı tavsiye ederiz.
5.6 Çalıştırma yardımı (akü takviye) fonksi-
yonu
Dikkat! Geri sayım veya çalıştırma işlemi
esnasında (ekran göstergesi „StA“) herhangi bir
tuşa basmayın. Buna rağmen yanlışlıkla bir tuşa
bastığın
ızda ve fonksiyon hatası oluştuğunda fi şi
prizden çıkarın.
Çalıştırma yardımı fonksiyonunun etkili olabil-
mesi için LED ekranında okunan akü gerilimi en
az 11,5V (akü gerilimi ne kadar yüksek olursa
daha iyidir) olmalıdır. Akü gerilimi yeterli olsa
da çalıştırma yardımı fonksiyonu çalışmayabilir
(örneğin akünün arızalı olmasının, marş motoru
arızalı gibi). Her halukarda aşağıda açıklanan
işlemleri yapın.
1. Aküyü en az 15 dakika boyunca, yüksek şarj
akımı ile yukarıda açıklandığı şekilde şarj edin.
2. „ENGINE START“ (Şekil 1 / Poz. 6)
şalterine 5
saniye süre ile basın. Çalıştırma yardımı fonk-
siyonu aktif olur.
Şarj cihazı akünün mevcut gerilimini kontrol
eder.
2.1 Akü şarj gerilimi 11,5 Volt altında olduğunda
çalıştırma yardımı mümkün değildir ve bu
durumda LED ekranında „ERR“ mesajı
gösterilir. Bu durumda şarj cihazının fi şini
prizden çıkarın ve aküden sökün. Şarj cihazını
yukarıda açıklandığı gibi tekrar aküye ve prize
bağlayın. Aküyü yeniden en az 15 dakika
boyunca, yüksek şarj akımı ile şarj edin. LED
ekranında okunan akü gerilimi en az 11,5V
olduğunda çalıştırma yard
ımı işlemini Madde
2‘den itibaren tekrarlayın.
2.2 Akü şarj gerilimi 11,5 Volt veya daha yüksek
olduğunda çalıştırma yardımı mümkündür.
LED ekranında „StA“ mesajı gösterilir LED „I“
lambası yanar. Bu durumda araç motorunu
çalıştırmak için 1 dakika süreniz vardır. Bu bir
dakikalık süre içinde cihaz, 5 saniye çalıştırma
yardımı akımını (akü gerilimine bağlı olarak
25A - 100A) kullanıma sunar. 5 saniye dolduk-
tan sonra soğuma moduna geçmek için cihaz
bekleme moduna geçer (şarj akımı yoktur) ve
LED ekranında (Şekil 1 / Poz. 2) 180 saniyelik
geri sayım başlar. Geri sayım sona erdikten
sonra şarj cihazı aküyü analiz eder.
a) Çalıştırma yardım
ı denemesi başarılı
olduğunda cihazın fi şini prizden çıkarın. Önce
siyah şarj kablosu ve sonra kırmızı şarj kablo-
sunu sökün (bakınız Bölüm 5.5).
b) Çalıştırma yardımı denemesi başarısız
olduğunda aküyü tekrar en az 15 dakika
yüksek şarj akımı ile şarj edin. LED ekranında
okunan akü gerilimi en az 11,5V olduğunda
çalıştırma yardımı işlemini Madde 2‘den itiba-
ren tekrarlayın.
3. Çalıştırma yardımı işlemini iki kez tekrarlayabi-
lirsiniz. 3ncü akü takviye denemesinden son-
ra aracın motoru çalı
şmadığında başka dene-
me yapmayın. Çalıştırma yardımı fonksiyonu,
motoru çalıştırma işleminde aküyü yeterince
takviye etmiyordur.
Anl_CE_BC_15_M_SPK5.indb 32Anl_CE_BC_15_M_SPK5.indb 32 23.09.2019 10:19:0323.09.2019 10:19:03