User Manual
NL
- 30 -
F  Laden van een accu met lage stroomsterkte
G  Laden van een accu met gemiddelde stro-
omsterkte
H  Laden van een accu met hoge stroomsterkte
I  Starthulpfunctie is ingeschakeld
5.3 Laadprogramma’s instellen
Instructies:
• 
 Sluit de lader aan op de contactdoos (Tech-
nische gegevens in acht nemen). Alle LEDs 
knipperen 2x kort op.
• 
 Als de spanning van de accu lager is dan 3V, 
dan kan deze niet worden geladen.
• 
 Door te drukken op de BATTERY SELECT 
toets (afb. 1, pos. 4) worden de accutypen of 
de wintermodus geselecteerd. De bijhorende 
LED (afb. 2, pos. C/D/E) brandt.
• 
 Door te drukken op de AMPERE SELECT 
toets (afb. 1, pos. 5) kan de maximale laad-
stroomsterkte worden ingesteld. De bij de 
laadstroomsterkte horende LED (afb. 2, pos. 
F/G/H) brandt.
• 
 De acculading gebeurt, afhankelijk van de 
accuspanning, in maximaal 6 automatisch 
aflopende laadfasen.
• 
 De huidige laadstroom is afhankelijk van de 
laadfase waarin de lader zich bevindt, en kan 
kleiner zijn dan de ingestelde max. laadstro-
om.
5.3.1 Standaard laadprogramma’s
A) STD: Laadprogramma voor loodzuur accu’s 
(natte, Ca/Ca-, EFB-accu’s) en gel accu’s. Bij 
eerste inbedrijfstelling van de lader brandt de 
LED ‘STD’.
B) AGM: Laadprogramma voor AGM accu’s ‘BAT-
TERY SELECT’ toets indrukken –> omschakelen 
van STD op AGM laadprogramma.
5.3.2 Speciale laadprogramma’s
C) Winter: Aanbevolen laadprogramma (ver-
hoogde eindspanning) bij koud weer (-20°C 
- +5°C omgevingstemperatuur) voor normale 
loodzuuraccu’s (natte, Ca/Ca-accu’s) en AGM 
accu’s.
‘BATTERY SELECT’ toets indrukken –> omscha-
kelen van AGM op ‘Winter’ laadprogramma.
5.4 Laden van de accu
• 
 Maak het accudeksel (indien voorhanden) los 
of haal het van de accu af.
• 
 Controleer de zuurstand van uw accu. Indien 
nodig giet u er gedestilleerd water in (indien 
mogelijk). Opgelet! Accuzuur is bijtend. Zuur-
spetters meteen grondig afspoelen met veel 
water, indien nodig een arts raadplegen.
• 
 Sluit eerst de rode laadkabel aan op de 
pluspool van de accu.
• 
 Daarna wordt de zwarte laadkabel, op af-
stand van accu en benzineleiding, aangeslo-
ten aan de carrosserie.
• 
 Waarschuwing! Normaal gezien is de nega-
tieve accupool verbonden met de carrosserie 
en gaat u om te laden te werk zoals hierboven 
beschreven. In uitzonderingsgevallen kan 
het mogelijk zijn dat de positieve accupool is 
verbonden met de carrosserie (positieve aar-
ding). In dit geval sluit u de zwarte aardkabel 
aan op de minpool van de accu. Vervolgens 
verbindt u de rode laadkabel, op afstand van 
accu en benzineleiding, met de carrosserie.
• 
 Nadat de accu is aangesloten aan de lader 
kunt u de lader aansluiten aan een contact-
doos (z. Technische gegevens). U kunt nu de 
laadinstellingen wijzigen (z. punt 5.3).
• 
 Opgelet! Door het laden kan gevaarlijk 
knalgas ontstaan; daarom tijdens het laden 
vonkvorming en open vuur vermijden. Explo-
siegevaar! Zorg voor een goede beluchting in 
de ruimtes.
• 
 Als in het LED-display ‘FUL’ verschijnt, dan 
is het laadproces afgesloten. De lader houdt 
de accu door impulslading op 95 – 100% 
beschikbare capaciteit. Als de lader dit bij 
lege accu al na enkele minuten aangeeft, dan 
wijst dit erop dat de accucapaciteit laag is. De 
accu kan niet verder worden opgeladen.
Berekening van de laadtijd (afbeelding 3)
De laadtijd wordt bepaald door de laadtoestand 
van de accu. Bij een lege accu die kan worden 
opgeladen (niet diep ontladen, indicatie ‘Lo’, de-
fect) kan de laadtijd tot ca. 80% lading bij benade-
ring met de volgende formule worden berekend:
   batterijcapaciteit in Ah
laadtijd/h = 
   amp. (laadstroom)
De laadstroom moet 1/10 tot 1/6 van de accuca-
paciteit bedragen.
5.5 Laden van de accu beëindigen
• 
 Trek de netstekker uit de contactdoos.
• 
 Maak eerst de zwarte laadkabel los van de 
carrosserie.
• 
 Daarna maakt u de rode laadkabel los van de 
pluspool van de accu.
• 
 Opgelet! Bij positieve aarding maakt u eerst 
de rode laadkabel los van de carrosserie en 
Anl_CE_BC_15_M_SPK2.indb 30Anl_CE_BC_15_M_SPK2.indb 30 23.09.2019 10:15:5623.09.2019 10:15:56










