User Manual

I
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capacità della batteria in Ah
Tempo di ricarica/h =
Amp. (corrente di ricarica)
La corrente di ricarica dovrebbe essere da 1/10 a
1/6 della capacità della batteria.
5.5 Terminare la ricarica della batteria
•
Staccate la spina dalla presa.
•
Staccate prima il cavo di ricarica nero dalla
carrozzeria.
•
Poi staccate il cavo di ricarica rosso dal polo
positivo della batteria.
•
Attenzione! Nel caso di messa a terra positiva
staccate prima il cavo di ricarica rosso dalla
carrozzeria e poi il cavo di ricarica nero dalla
batteria.
•
Riavvitate o rimettete i tappi della batteria (se
presenti).
Avvertenza! Se viene staccata la spina, ma i cavi
di ricarica rimangono collegati alla batteria, il cari-
cabatterie preleva da questa una quantità ridotta
di corrente. Consigliamo quindi di scollegare
sempre completamente il caricabatterie dalla bat-
teria quando questo non viene utilizzato.
5.6 Funzione di avviamento di soccorso
Attenzione! Non premete alcun tasto durante il
conto alla rovescia ovvero la procedura di avvio
(indicazione “StA“). Se premendo per sbaglio un
tasto causate un malfunzionamento, staccate la
spina dalla presa di corrente.
La tensione della batteria indicata sul display a
LED deve essere di almeno 11,5V (più è alta,
meglio è) perché la funzione di avviamento di
soccorso abbia successo. Può comunque succe-
dere che la funzione di avviamento di soccorso
non funzioni (ad es. per batteria danneggiata o
motorino di avviamento difettoso). Procedete in
ogni caso come descritto di seguito.
1. Caricate la batteria con una corrente di ricari-
ca elevata per almeno 15 minuti come sopra
descritto.
2. Premete il tasto “ENGINE START” (Fig. 1 /
Pos. 6) per 5 secondi. La funzione di avvia-
mento di soccorso viene attivata.
Il caricabatteria controlla la tensione presente
nella batteria.
2.1 Se la tensione della batteria è inferiore a
11,5 Volt, l’avviamento di soccorso non è
possibile e sul display a LED appare il mes-
saggio “ERR”. Scollegate il caricabatteria
dall’alimentazione di corrente e dalla batteria.
Ricollegate il caricabatteria alla batteria e
all’alimentazione di corrente come sopra de-
scritto. Caricate nuovamente la batteria con
una corrente di ricarica elevata per almeno
15 minuti. Se il display a LED indica almeno
11,5 V ripetete poi l’avviamento di soccorso
partendo dal punto 2.
2.2 L’avviamento di soccorso è possibile se la
tensione della batteria è di 11,5 Volt o supe-
riore. Sul display a LED appare il messaggio
“StA” e il LED “I” si illumina. Avete ora 1
minuto di tempo per eff ettuare un tentati-
vo di avviamento. Durante questo minuto
l’apparecchio mette a disposizione per 5 se-
condi la corrente di avviamento di soccorso
(a seconda della tensione della batteria 25A
- 100A). Dopo 5 secondi l’apparecchio passa
allo stato di riposo per raff reddarsi (senza
corrente di ricarica) e sul display a LED (Fig.
1/Pos. 2) appare un conto alla rovescia di 180
secondi. Al termine del conto alla rovescia il
caricabatteria analizza la batteria.
a) Se l’avviamento di soccorso è riuscito stac-
cate la spina dalla presa di corrente, togliete
il cavo di ricarica nero e quindi quello rosso
(vedi punto 5.5).
b) Se l’avviamento di soccorso non è riuscito
caricate di nuovo la batteria per almeno 15
minuti con una corrente di carica elevata. Se
il display a LED indica almeno 11,5 V ripetete
poi l’avviamento di soccorso partendo dal
punto 2.
3. Potete ripetere l’avviamento di soccorso due
volte. Se anche il terzo avviamento di soccor-
so non dovesse riuscire non fate un altro ten-
tativo. La funzione di avviamento di soccorso
non può supportare a suffi cienza la batteria
durante l’avviamento.
6. Dispositivi di protezione
1. Il caricabatteria è protetto elettronicamente
da sovraccarico, cortocircuito e inversio-
ne di polarità. Il cortocircuito delle pinze o
l’inversione di polarità (pinze +/- invertite sui
poli della batteria) vengono indicati con il
messaggio di errore “Err” (vedi punto 5.1).
2. All’interno dell’apparecchio sono montati
inoltre dei fusibili (in base all’apparecchio) per
la protezione elettronica. In caso di difetto i
fusibili all’interno dell’apparecchio devono es-
sere sostituiti soltanto da un servizio di assis-
tenza clienti. I fusibili difettosi devono essere
sostituiti con altri dello stesso valore.
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