User Manual
HR/BIH
- 32 -
troniku. Pridržavajte se uputa za uporabu 
svojeg motornog vozila odnosno kontaktirajte 
proizvođača vozila.
Korištenje programa RECOND
• 
 Priključite punjač na olovno-kiselinsku bateri-
ju kao što je opisano u odlomku 5.3 i provjera-
vajte proces punjenja svakih pola sata.
• 
 Nakon najkasnije 4 sata ili čim baterija čujno 
propušta plin (brboće), uklonite punjač kao 
što je opisano u odlomku 5.3.
• 
 Ako je moguće, provjerite stanje kiseline i 
prema potrebi napunite ćelije baterije samo 
destiliranom vodom. Stanje kiseline se u ide-
alnom slučaju nalazi između natpisa maks. i 
min. vrijednosti i trebalo bi biti jednako za sve 
ćelije. Pričvrstite čepove baterije, ako postoje.
5.2.3 Dodatne funkcije
H) SUPPLY: Za napajanje istosmjernim naponom 
od 12 V npr. prilikom zamjene baterije ili za rad s 
potrošačima od 12 V d.c.
Pritisnite tipku za režim rada „Mode“ –> preba-
civanje s programa RECOND na funkciju SUPPLY
Upozorenje! Zaštita od pogrešnog spajanja 
polova nije dostupna. Prilikom pogrešnog spa-
janja polova postoji opasnost od nastanka štete 
na punjaču i bateriji/el. mreži vozila odnosno na 
priključenom potrošaču. Prilikom priključivanja 
obavezno pripazite na ispravan polaritet. Imajte 
na umu maks. potrošnju struje (v. Tehničke podat-
ke) potrošača.
Napomene:
• 
 Dostupni istosmjerni napon (prikazan na 
zaslonu) ovisi o opterećenju i bez opterećenja 
iznosi oko 14,5 V.
• 
 Funkcija je korisna za potrošače koji za rad 
koriste upaljač za cigarete u vozilu.
• 
 Pridržavajte se uputa za uporabu svojeg 
potrošača od 12 V.
5.3 Punjenje baterije:
• 
 Otpustite ili izvadite čepove na bateriji (ako 
postoje).
• 
 Provjerite razinu kiseline u bateriji. Po potrebi 
napunite destiliranu vodu (ako je to moguće). 
Pozor! Kiselina baterije je nagrizajuća. Kaplji-
ce kiseline odmah temeljito isperite vodom, u 
slučaju nužde potražite pomoć liječnika.
• 
 Najprije  priključite crveni kabel za punjenje na 
plus pol baterije.
• 
 Zatim  priključite crni kabel za punjenje na 
šasiju vozila, udaljeno od baterije i dovoda 
benzina.
• 
 Upozorenje! U normalnim je okolnostima 
negativni pol baterije spojen sa šasijom i 
možete je puniti na prethodno opisani način. 
U iznimnom slučaju postoji mogućnost da je 
pozitivni pol baterije spojen sa šasijom (pozi-
tivno uzemljenje). U tom slučaju spojite crni 
kabel za punjenje na minus pol baterije. Zatim 
priključite crveni kabel za punjenje na šasiju 
vozila, udaljen od baterije i dovoda benzina. 
• 
 Kad je baterija priključena na punjač, možete 
priključiti punjač na utičnicu (v. Tehničke 
podatke). Sada možete promijeniti postavke 
punjenja (v. odjeljak 5.2).
• 
 Pozor! Punjenjem može nastati opasan plin 
praskavac, zbog toga za vrijeme punjenja 
izbjegavajte izvore iskrenja i otvoreni plamen. 
Opasnost od eksplozije! Obratite pozornost 
na dobro prozračivanje prostorija.
• 
 Ako se na LCD zaslonu pojavi „FUL“ (i na 
svim podjeljcima sl. 2/poz. K ), proces pun-
jenja je završen. Impulsnim punjenjem punjač 
održava raspoloživ kapacitet baterije na 95 
– 100 %. Ako punjač to prikaže već nakon 
samo nekoliko minuta, to upućuje na malen 
kapacitet baterije. Zamijenite bateriju.
Izračun vremena punjenja (slika 3a-3c)
Vrijeme punjenja ovisi o stanju napunjenosti bate-
rije. Kod prazne baterije približno vrijeme punjenja 
do oko 80 % napunjenosti možete izračunati 
pomoću sljedeće formule:
   kapacitet baterije u Ah
vrijeme punjenja/h = 
   amp (struja punjenja)
Struja punjenja trebala bi iznositi 1/10 do 1/6 ka-
paciteta baterije.
5.4 Prikaz grešaka (sl. 2/poz. G)
Prikaz greški treperi (svijetli) u sljedećim 
slučajevima:
• 
 Ako je napon baterije manji od 3,5 V ili veći 
od 15 V. Baterija nije prikladna za punjenje ili 
je neispravna. Ostale greške baterije mogu 
dovesti do toga da se baterija ne može puniti.
• 
 Ako su priključne stezaljke spojene s 
pogrešnim polaritetom na pripadajuće 
priključke na bateriji. Zaštita od pogrešnog 
spajanja polova štiti bateriju i punjač od 
oštećenja. Uklonite punjač s baterije i još 
jednom započnite proces punjenja. Oprez! U 
programu SUPPLY nije dostupna zaštita od 
pogrešnog spajanja polova.
Anl_CE_BC_4_10_M_SPK4.indb 32Anl_CE_BC_4_10_M_SPK4.indb 32 30.03.2021 08:23:4030.03.2021 08:23:40










