User Manual

H
- 25 -
szellőztetésre.
•
Ha az LCD képernyőn „FUL“ (és minden
skálaosztás 2-es ábra/poz. K) megjelenik,
akkor le van zárva a töltési folyamat. A
töltőkészülék impulzustöltés által az akkumu-
látort a rendelkezésre álló akkumulátorkapa-
citás 95 - 100 %-nál tartja. Ha a töltőkészülék
ezt már egy pár perc mulva kimutatná, akkor
ez egy utalás arra, hogy túl alacsony az akku-
mulátor kapacitása. Ki kell cserélni az akku-
mulátort.
A töltés időtartamának a kiszámítása
(3a-3c-as kép)
A töltésidőt az akkumulátor töltöttségi állapo-
ta határozza meg. Egy üres akkumulátornál a
töltés cca. 80%-ig tartó körülbelüli töltésidőt a
következő egyenlet alapján lehet kiszámolni:
Akkumulátor kapacitás Ah-ban
Töltésidő/h =
Amp. (Töltőáram)
A töltőáramnak az akkumulátorkapacitás 1/10-től
1/6-ig kell lennie.
5.4 Fordulatszámszabályozás (2-es ábra /
poz. G)
A hibakijelző a következő esetekben villog (vi-
lágít):
•
Ha az akkumulátor feszültsége alacsonyabb
mint 3,5 V vagy magasabb mint 15 V. Az
akkumulátor nem alkalmas feltöltésre vagy
defektes. Más akkumulátorhibák is vezethet-
nek ahhoz, hogy nem lehet tölteni az akku-
mulátort.
•
Ha az akkumulátor csatlakozásain a csat-
lakozási csipeszek rossz polaritással lettek
rákapcsolva. A fordított pólus elleni biztosítás
biztosítja, hogy nem lesz megrongálva az
akkumulátor és a töltőkészülék. Távolítsa el a
töltőkészüléket az akkumulátorrol és kezdje
mégegyszer el a töltési folyamatot. Vigyázat!
A SUPPLY programban nem áll a fordított
pólus elleni biztosítás a rendelkezésre.
•
Ha a két csatlakozási csipesz rövidzárlata áll
fenn (megérintik egymást a csipeszek fém-
részei). A rövidzárlat elleni védelem biztosítja,
hogy nem lesz megrongálva a töltőkészülék.
5.5 Az akkumulátor feltöltésének a
befejezése
•
Húzza ki a hállózati csatlakozót a dugaszóló
aljzatból.
•
Vegye le elősször a fekete töltőkábelt a kar-
rosszériáról.
•
Ezután vegye le a piros töltőkábelt az akku-
mulátor pozitív pólusáról.
•
Figyelem! Pozitív földelés esetén először
levenni a piros kábelt a karosszériárol majd a
fekete kábelt az akkumulátorról.
•
Az akkumulátordugókat ismét felcsavarozni
vagy felnyomni (ha léteznek).
Utasítás! Ha ki lesz húzva a hálózati dugó, de
a töltő kábelek továbbra az akkumulátoron ma-
radnak, akkor a töltőkészülék elszív egy kevés
áramot az akkumulátorból. Ezért mi azt ajánljuk,
hogy nem használat esetén a töltőkészüléket
mindig komplett eltávolítani az akkumulátorról.
6. Túlterhelés elleni védelem
A töltőkészülék a 12V STD, 12V AGM, 12V tél
és a 12V M-es töltő programokban túlterhelés,
rövidzárlat és fordított pólus ellen védve van.
Kiegészítően még be van szerelve egy vagy több
fi nombiztosíték. A biztosíték defektusánál ezt ki
kell cserélni és egy ugyanilyen amperértékü biz-
tosítékkal lecserélni. Szükség esetén forduljon a
vevőszolgáltatási helyéhez.
7. Az akkumulátor karbantartása és
ápolása
•
Ügyeljen arra, hogy az akkumulátorja mindig
feszesen be legyen építve.
•
Biztosítva kell lennie a kifogástalan összeköt-
tetésnek az elektromos szerelvény vezetéki
hálózatára.
•
Az akkumulátort tisztán és szárazon tartani.
A csatlakozó csipeszeket egy savmentes és
saválló zsírral (vazelin) enyhén bezsírozni.
•
A nem gondozásmentes akkumulátoroknál
cca. minden 4 hétben meg kell vizsgálni a
sav színtjét és szükség esetén csak desztilált
vízzet utánna tölteni.
Anl_CE_BC_4_10_M_SPK4.indb 25Anl_CE_BC_4_10_M_SPK4.indb 25 30.03.2021 08:23:3930.03.2021 08:23:39