User Manual

NL
- 27 -
gebruik. Wij geven geen garantie indien het ge-
reedschap in ambachtelijke of industriële bedrij-
ven alsmede bij gelijk te stellen activiteiten wordt
gebruikt.
4. Technische gegevens
Netspanning: ......................... 220-240 V ~ 50 Hz
Nominale krachtontneming max: . .............. 105 W
Nominale uitgangsspanning: .... 6 V DC / 12 V DC
Nominale uitgangsstroom bij 6 V: ................... 2 A
Nominale uitgangsstroom bij 12 V: .........2 A / 6 A
Accucapaciteit: ......................................3-150 Ah
5. Montage
Druk de voeten van het apparaat (6) in de uitspa-
ringen aan de achterkant (fi g. 1).
6. Vóór inbedrijfstelling
Gelieve de instructies in de handleidingen
voor auto, radio, navigatiesysteem enz. in
acht te nemen.
Aanwijzing bij de automatische lading
De lader is een microprocessorgestuurd auto-
matisch werkend apparaat, d.w.z. hij is bijzonder
geschikt voor het laden van onderhoudsvrije
accu´s en voor het langdurig laden en het behoud
van lading van accu´s die niet permanent in ge-
bruik zijn, bijv. voor oldtimers, recreatievoertuigen,
zitmaaiers en dergelijke. Omwille van de geïnteg-
reerde microprocessor gebeurt het laden in meer-
dere fases. De laatste laadfase, het behoud van
lading, houdt de accucapaciteit bij 95 – 100 % en
zo de accu altijd vol geladen. Op het laadproces
hoeft niet te worden toegezien. Laat de accu bij
lading gedurende een langere periode echter niet
zonder toezicht, opdat u de lader bij een storing
met der hand van het stroomnet kunt isoleren.
6.1 Verklaring van de symbolen in het LCD-
display (fi g. 2)
A Laad een 12 V accu (loodzuur accu, AGM
accu en gel accu) met 2 A laadstroom.
B Laad een 12 V accu (loodzuur accu, AGM
accu en gel accu) met 6 A laadstroom.
C Laad een 12 V accu (loodzuur accu, AGM
accu en gel accu) in de wintermodus met 6 A
laadstroom en bij een omgevingstemperatuur
van -20°C tot +5°C. Gevaar! Laad geen be-
vroren accu´s.
D Laad een 6V accu (loodzuur accu, AGM accu
en gel accu) met 2 A laadstroom.
E Defecte accu
F Klemmen verkeerd aangesloten (verkeerd
gepoold) of kortsluiting
G Indicatie van de accuspanning in volt
H Laadtoestand van de accu in procent (1 deel-
streepje = 25%) en laadproces (deelstreepje
in het accusymbool knippert = accu wordt
geladen, alle deelstreepjes branden = accu is
vol geladen).
6.2 Laadinstellingen
Door de Mode-toets (fi g. 1, pos. 1) in te drukken
kunnen de laadfuncties 12 V/2 A (fi g. 2, pos. A),
12 V/6 A (fi g. 2, pos. B) en 12 V/6 A wintermodus
(fi g. 2, pos. C) worden ingesteld (z. hoofdstuk
6.1).
6.3 Laden van de batterij:
•
Draai de batterijdoppen (indien aanwezig) los
of verwijder ze van de batterij.
•
Controleer het zuurpeil van uw batterij. Indi-
en nodig, vul gedestilleerd water bij (indien
mogelijk). Let op! Batterijzuur is bijtend. Zuur-
spetters onmiddellijk met veel water grondig
afspoelen, desnoods de dokter consulteren.
•
Sluit eerst de rode laadkabel aan op de
pluspool van de batterij.
•
Daarna wordt de zwarte laadkabel verwijderd
van batterij en benzineleiding aangesloten op
de carrosserie.
•
Waarschuwing! Normaal gezien is de nega-
tieve accupool verbonden met de carrosserie
en gaat u om te laden te werk zoals hierboven
beschreven. In uitzonderingsgevallen kan
het mogelijk zijn dat de positieve accupool is
verbonden met de carrosserie (positieve aar-
ding). In dit geval sluit u de zwarte aardkabel
aan aan de minpool van de accu. Vervolgens
verbindt u de rode laadkabel, op afstand van
accu en benzineleiding, met de carrosserie.
•
Nadat de accu is aangesloten aan de lader
Anl_CC_BC_6_M_SPK2.indb 27Anl_CC_BC_6_M_SPK2.indb 27 14.04.16 08:4514.04.16 08:45