User Manual

EE
- 34 -
4. Tehnilised andmed
Võrgupinge: ................................... 230 V ~ 50H z
Nimi-sisendvool: ......................................... 2,3 A
Nimivõimsus: ............................................ 430 W
Nimi-väl-
jundpinge
6 V d.c. 12 V d.c 24 V d.c.
Nimi-
väljundvool
min.
0,7 A arith.
0,9 A eff .
1,0 A arith.
1,6 A eff .
1,8 A arith.
3,0 A eff .
Nimi-
väljundvool
maks.
21 A arith.
30 A eff .
20 A arith.
30 A eff .
14 A arith.
20 A eff .
Patarei täi-
tuvus
5-400 Ah 3-400 Ah 4-400 Ah
Käivitusabi
vool maks.
80 A arith.
100 A eff .
80 A arith.
100 A eff .
80 A arith.
100 A eff .
Aku minimaalne täituvus 1.-6. aste
12 3 4 5 6
6 V 5 Ah 7 Ah 10 Ah 25 Ah 70 Ah 150
Ah
12 V 3 Ah 5 Ah 7 Ah 18 Ah 45 Ah 80 Ah
24 V 4 Ah 5 Ah 7 Ah 15 Ah 33 Ah 50 Ah
5. Enne kasutuselevõttu
Käivitusabiseade pakub käivitusraskuste
korral aku puuduliku täituvuse tőttu tänu-
väärset abi.
Enamuse sõidukitootjate andmetel tuleb aku
enne laadimist pardavõrgust eraldada. Me ju-
hime tähelepanu sellele, et sõidukitel on juba
standardvarustuses arvukalt elektroonilisi
mooduleid (nagu nt ABS, ASR, sissepritse-
pump, pardaarvuti). Esile kerkivad kõrged
pinged võivad põhjustada defekte elektrooni-
kamoodulites. Seetõttu tuleks aku laadimise
ajal pardavõrgust eraldada.
Järgige juhiseid auto, raadio, navigatsiooni-
süsteemi jne kasutusjuhendites.
10 minutine laadimine kőrgeimal vőimsusel
piisab tavaliselt sőiduki käivitamiseks täien-
dava käivitusabita.
5.1 Aku laadimine:
•
Avage ja eemaldage aku kork (kui on ole-
mas).
•
Kontrollige happetaset akus. Vajaduse korral
lisage destilleeritud vett (kui võimalik). Tä-
helepanu! Akuhape on söövitava toimega.
Loputage happepritsmed otsekohe põhjalikult
hulga veega maha, vajadusel pöörduge arsti
poole.
•
Valige sobiv laadimispinge. Jälgige kindlasti
andmeid pinge kohta laetaval akul. Valige
laadimisvool (amprid) vastavalt numbritele
1 (väikseim laadimisvool) kuni numbrini 6
(kőrgeim laadimisvool). Siinkohal pange tähe-
le aku minimaalset täituvust lőigus 4 „Tehni-
lised andmed“.
•
Ühendage kõigepealt punane juhe aku pluss-
poolele.
•
Seejärel ühendatakse must laadimisjuhe
akust ja bensiinivoolikust eemal kere külge.
•
Hoiatus! Tavalisel juhul on kerega ühendatud
negatiivne akupoolus. Toimige laadimise kor-
ral nii, nagu eelnevalt on kirjeldatud. Erandju-
hul võib olla võimalik, et kerega on ühendatud
positiivne akupoolus (positiivne maandus).
Sellisel juhul ühendage must laadimiskaabel
aku miinuspoolusega. Seejärel ühendage
kerega punane laadimiskaabel, mis on ee-
maldatud akult ja bensiinivoolikult.
•
Peale aku ühendamist akulaaduriga võite
laaduri 230V~50Hz pistikupesasse ühenda-
da. Ei ole lubatud ühendada mõne teise pin-
gega pistikupesasse. Tähelepanu! Laadimise
tõttu võib tekkida paukgaas, mistõttu tuleb
laadimise ajal vältida sädemete teket või lah-
tist tuld. Plahvatusoht!
Laadimisaja arvestamine:
Laadimisaja määrab aku täituvuse tase. Tühja aku
korral võib ligikaudset laadimisaega arvestada
järgmise valemi järgi:
Aku maht Ah
Laadimisaeg/h =
Amp. (laadimisvool aritm.)
24 Ah
Näide = = 9,6 h maks.
2,5 A
Mõõdukalt tühjenenud aku korral liigub tugev
käivitusvool umbes nimivoolu tugevusena. Laadi-
mise aja jooksul alaneb laadimisvool.
Vanad akud, millel laadimisvool ei alane, on de-
fektsed, nt aku plokid lühises või vananemisest
Anl_CC_BC_30_SPK3.indb 34Anl_CC_BC_30_SPK3.indb 34 04.03.16 11:0904.03.16 11:09