User Manual

UKR
- 45 -
прилад слід вимкнути, щоб запобігти
пошкодженню акумуляторної батареї через
перезарядження. Пристрій не призначений
для свинцево-кислотних акумуляторів і
акумуляторів AGM. Використовувати пристрій
лише в сухих приміщеннях.
Машину слід використовувати тільки згідно
з її призначенням. Жодне інше використання
машини, що виходить за вказані межі, не
відповідає її призначенню. За несправності
або травми будь-якого виду, які виникли
внаслідок використання машини не за
призначенням, відповідальність несе не
виробник, а користувач/оператор.
Враховуйте, будь ласка, те, що за
призначенням наші прилади не
сконструйовані для виробничого, ремісничого
чи промислового застосування. Ми не беремо
на себе жодних гарантій, якщо прилад
застосовується на виробничих, ремісничих
чи промислових підприємствах, а також при
виконанні інших прирівняних до цього робіт.
4. Технічні параметри
Напруга мережі: ......................... 230 В ~ 50 Гц
Номінальний вхідний струм: ....................2,3 A
Номінальна споживна потужність: ....... 430 Вт
Номінальна
вихідна
напруга
6 V d.c. 12 V d.c 24 V d.c.
Номінальний
вихідний
струм мін.
0,7 A arith.
0,9 A eff .
1,0 A arith.
1,6 A eff .
1,8 A arith.
3,0 A eff .
Номінальний
вихідний
струм макс.
21 A arith.
30 A eff .
20 A arith.
30 A eff .
14 A arith.
20 A eff .
Ємність
акумуляторної
батареї
5-400 Ah 3-400 Ah 4-400 Ah
Струм
пускового
пристрою
макс.
80 A arith.
100 A eff .
80 A arith.
100 A eff .
80 A arith.
100 A eff .
Мінімальна ємність акумуляторної батареї,
ступені 1-6
12 3 4 5 6
6 V 5 Ah 7 Ah 10 Ah 25 Ah 70 Ah 150
Ah
12 V 3 Ah 5 Ah 7 Ah 18 Ah 45 Ah 80 Ah
24 V 4 Ah 5 Ah 7 Ah 15 Ah 33 Ah 50 Ah
5. Перед запуском в експлуатацію
В разі якщо є певні труднощі щодо запуску
двигуна внаслідок відсутності ємності
в батареї, пусковий пристрій надає
необхідну підтримку.
Згідно з інформацією багатьох виробників
автотранспорту акумуляторну батарею
перед зарядкою слід від’єднувати від
бортової електромережі. Ми звертаємо
увагу на те, що автомобілі із стандартним
обладнанням вже оснащені багатьма
електронними вузлами (як наприклад,
АБС, регулювальна електроніка,
вприскуючий насос, бортовий комп’ютер).
Виникаюча пікова напруга може стати
причиною виникнення можливих дефектів
у електронних вузлах. Тому акумуляторну
батарею під час зарядки слід від’єднувати
від бортової мережі.
Враховуйте, будь ласка, вказівки,
викладені в інструкціях з експлуатації для
автомобілів, радіоприймачів, навігаційних
систем тощо.
Як правило, зарядка протягом десяти
хвилин на найвищому зарядному ступені
є достатньою для того, щоб запустити
автомобіль без підтримки пускового
пристрою.
5.1 зарядка акумуляторної батареї:
•
Відкрутіть або витягніть пробку (якщо
вона є) з акумуляторної батареї.
•
Перевірте рівень кислоти в акумуляторній
батареї. При необхідності долийте
дистильовану воду (якщо це можливо).
Увага! Кислота акумуляторної батареї –
агресивна. Бризки кислоти слід негайно
грунтовно змити водою, при потребі
проконсультуватися у лікаря.
•
Виберіть зарядну напругу. Обов’язково
звертайте увагу на параметри напруги
Anl_CC_BC_30_SPK5.indb 45Anl_CC_BC_30_SPK5.indb 45 24.02.16 07:2224.02.16 07:22