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Figura 4:
Cálculo do tempo de carga:
O tempo de carga é determinado pelo nível de
carga da bateria. No caso de uma bateria descar-
regada, o tempo de carga pode ser calculado
aproximadamente através da seguinte fórmula:
capacidade da bateria em Ah
Tempo de carga/h =
Amp. (corrente de carga aritm.)
24 Ah
Exemplo =
= 9,6 h max.
2,5 A
No caso de uma bateria normalmente descar-
regada a corrente inicial é elevada, aproxima-
damente ao nível da corrente nominal. Com o
aumento do tempo de carga diminui a corrente
de carga.
Em baterias antigas em que a corrente de carga
não diminui, existe uma anomalia como, por ex.,
células gastas ou danos provocados pelo des-
gaste.
A corrente de carga deve ser 1/10 até 1/6 da cap-
acidade da bateria.
O nível preciso de carga só pode ser determina-
do através da medição da densidade do ácido
com um densímetro. Nota! Durante o carrega-
mento são libertados gases
(formação de bolhas na superfície do líquido da
bateria). Por conseguinte, certifi que se de que os
espaços têm boa ventilação.
Valores da densidade do ácido (kg/l a 20 °C)
1,28 Bateria carregada
1,21 Bateria com meia-carga
1,16 Bateria descarregada
5.2 Terminar o carregamento da bateria
•
Retire a ficha da tomada.
•
Solte primeiro o cabo de carga preto da car-
roçaria.
•
De seguida, solte o cabo de carga vermelho
do pólo positivo da bateria.
•
Atenção! No caso da ligação à terra positiva,
solte primeiro o cabo de carga vermelho da
carroçaria e depois o cabo de carga preto da
bateria
•
Volte a enroscar ou a pressionar as tampas
da bateria (caso existam).
6. Protecção contra sobrecarga
Figura 5:
O fusível plano montado protege o aparelho con-
tra a inversão de polaridade e curto-circuito. Se o
fusível avariar, tem de ser substituído por um fusí-
vel com a mesma amperagem. Em caso de subs-
tituição do fusível plano, tem de desligar primeiro
a fi cha de alimentação da tomada e retirar os
terminais de carga da bateria. Em caso de uma
sobrecarga térmica, um disjuntor de comutação
automática interrompe o processo de carrega-
mento. Após uma pausa de arrefecimento, este
volta a ligar-se automaticamente.
7. Manutenção e conservação da
bateria
•
Assegure-se sempre de que a bateria se en-
contra bem montada.
•
Tem de ser garantida uma boa ligação à rede
de alimentação da instalação eléctrica.
•
Mantenha a bateria limpa e seca. Lubrifique
ligeiramente os terminais de ligação com
uma massa lubrificante que não contenha
ácido e que seja resistente ao ácido (vase-
lina).
•
Em caso de baterias não isentas de manu-
tenção, verifique a cada 4 semanas o nível do
ácido e, se necessário, reateste apenas com
água destilada.
8. Limpeza, manutenção
e encomenda de peças
sobressalentes
Perigo!
Retire a fi cha da corrente antes de qualquer tra-
balho de limpeza.
8.1 Limpeza
•
Mantenha os dispositivos de segurança,
ranhuras de ventilação e a carcaça do motor
o mais limpo possível. Esfregue o aparelho
com um pano limpo ou sopre com ar compri-
mido a baixa pres são.
•
Aconselhamos a limpar o aparelho directa-
mente após cada utilização.
•
Limpe regularmente o aparelho com um pano
húmido e um pouco de sabão. Não utilize
detergentes ou solventes; estes podem
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