User Manual
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Fig. 4:
Cálculo del tiempo de carga:
El tiempo de carga depende del estado de carga 
de la batería. En el caso de una batería vacía, el 
tiempo de carga aproximado se puede calcular 
con ayuda de la siguiente fórmula:
   Capacidad de la batería en Ah
Tiempo de carga/h = 
   Amp. (Corriente de carga arit.)
   24 Ah
Ejemplo = 
 = 9,6 h max.
   2,5 A
En el caso de una batería descargada normal 
fl uye una corriente inicial mayor aproximadamen-
te como la corriente nominal. Con un tiempo de 
carga en aumento baja la corriente de carga.
En las baterías antiguas en las que no se reduce 
la corriente de carga hay un defecto como cor-
tocircuito de células o daños provocados por el 
envejecimiento.
La corriente de carga debería oscilar entre un 
1/10 y un 1/6 de la capacidad de la batería.
El estado de carga exacto solo se puede deter-
minar midiendo la estanqueidad al ácido con un 
sifón para ácidos. ¡Advertencia! En el proceso de 
carga emanan gases
(formación de burbujitas en la superfi cie del líqui-
do de la batería). Asegurar que en las salas hay 
un ventilación sufi ciente.
Valores de la estanqueidad al ácido (kg/l a 20°C)
1,28  Batería cargada
1,21  Batería semicargada
1,16  Batería descargada
5.2 Cómo fi nalizar la carga de la batería
• 
Desenchufar el aparato.
• 
Soltar primero el cable de carga negro de la 
carrocería.
• 
A continuación, soltar el cable de carga rojo 
del polo positivo de la batería.
• 
¡Atención! En caso de puesta a tierra positi-
va, soltar primero el cable de carga rojo de la 
carrocería y luego el cable de carga negro de 
la batería.
• 
Volver a enroscar o poner los tapones de la 
batería (en caso de existir).
6. Protección contra sobrecarga
Fig. 5:
 El fusible plano integrado protege al aparato 
contra una polaridad errónea y un cortocircuito. Si 
el fusible está defectuoso, cambiarlo y sustituirlo 
por un fusible con el mismo valor de amperios. 
Para cambiar el fusible plano primero se debe de-
senchufar el cargador y quitar la pinza de carga 
de la batería. En caso de sobrecarga térmica un 
diferencial automático interrumpe la carga. Tras 
una pausa de enfriamiento se vuelve a conectar 
automáticamente.
7. Mantenimiento y cuidado de la 
batería
• 
Asegurar que la batería esté siempre bien 
montada.
• 
Es preciso asegurar que la conexión a la red 
del equipo eléctrico sea correcta.
• 
Mantener la batería limpia y seca. Engrasar 
ligeramente las pinzas de conexión con una 
grasa sin ácido y resistente al ácido (vaseli-
na).
• 
En el caso de baterías que precisan de man-
tenimiento comprobar cada 4 semanas el 
nivel del ácido y, de ser necesario, rellenar 
con agua destilada.
8. Mantenimiento, limpieza y pedido 
de piezas de repuesto
Peligro! 
Desenchufar siempre antes de realizar algún tra-
bajo de limpieza. 
8.1 Limpieza
• 
 Reducir al máximo posible la suciedad y 
el polvo en los dispositivos de seguridad, 
las rendijas de ventilación y la carcasa del 
motor. Frotar el aparato con un paño limpio o 
soplarlo con aire comprimido manteniendo la 
presión baja.
• 
 Se recomienda limpiar el aparato tras cada 
uso.
• 
 Limpiar el aparato con regularidad con un 
paño húmedo y un poco de jabón blando. No 
utilizar productos de limpieza o disolventes ya 
que se podrían deteriorar las piezas de plá-
stico del aparato. Es preciso tener en cuenta 
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