User Manual

RS
- 55 -
4. Tehnički podaci
Mrežni napon: .............................. 230 V ~ 50 Hz
Nazivna – ulazna struja: ...........................1,37 A
Nazivna snaga: ........................................ 262 W
Nazivni - izlazni napon ............................12 V d.c.
Položaj
prekidača
Automatika Normalno
Položaj
prekidača N
4,6A arith.
7A eff .
6,6A arith.
11A eff .
5-200 Ah
Položaj
prekidača S
10A arith.
15A eff .
14,5A arith.
22A eff .
20-300 Ah
5. Pre puštanja u pogon
Prema podacima većine proizvođača motor-
nih vozila baterija treba da se pre punjenja
isključi iz mreže vozila. Upozoravamo na to
da su vozila u standardnoj izvedbi već op-
remljena mnogobrojnim elektronskim sklop-
ovima (kao npr. ABS, ASR, pumpa za ubriz-
gavanje, putni računar). Vršni naponi mogli
bi da dovedu do eventuelnih kvarova u elekt-
ronskim sklopovima. Stoga baterija treba da
se pre punjenja odvoji iz mreže vozila.
Molimo da obratite pažnju na napomene za
upotrebu automobila, radija, navigacionog
sistema itd.
Napomena u vezi automatskog punjenja
Ovo je automatski uređaj za punjenje šta znači
da je posebno namenjen za punjenje baterija bez
potrebe održavanja, kao i za dugotrajno punjenje
i održavanje napunjenosti baterija koje nisu u stal-
noj upotrebi, kao npr. baterije za čamce, kosilice
za travu i slično. Sprečeno je razvijanje gasova
baterije jer je napon punjenja ograničen na 14,1
volt (2,35 V/ćeliji). Postupak punjenja ne mora da
se nadgleda.
5.1 Punjenje baterije:
•
Izvadite čepove na bateriji (ako postoje).
•
Proverite nivo kiseline u bateriji. Po potrebi
napunite destilisanu vodu (ako je to moguće).
Pažnja! Kiselina baterije nagriza. Kapljice
kiseline odmah temeljito isperite vodom, u
slučaju nužde potražite pomoć lekara.
•
Slika 2:
A = Automatika
Za baterije sa i bez potrebe održavanja gornji
prekidač stavite u položaj „A“.
N = Normalno
Samo za baterije sa potrebom održavanja
gornji prekidač stavite u položaj „N“.
•
Slika 3:
N = Normalno
Za punjenje s normalnom strujom, donji
prekidač stavite u položaj „N“.
S = Brzo
Za punjenje s jačom strujom, donji prekidač
stavite u položaj „S“.
•
Najpre priključite crveni kabl za punjenje na
plus pol baterije.
•
Zatim priključite crni kabl za punjenje na
šasiju vozila, udaljen od baterije i dovoda
benzina.
•
Upozorenje! U normalnom slučaju negativni
pol baterije je spojen sa karoserijom i možete
da je napunite onako kako je pre opisano. U
iznimnom slučaju postoji mogućnost da pozi-
tivni pol baterije bude spojen sa karoserijom
(pozitivno uzemljenje). U tom slučaju spojite
crni kabl za punjenje na minus pol baterije.
Zatim spojite crveni kabl za punjenje sa karo-
serijom, podalje od baterije i dovoda goriva.
•
Nakon što ste bateriju priključili na punjač,
možete punjač priključiti na utičnicu
230 V~50 Hz. Priključivanje na utičnicu s
drugačijim mrežnim naponom nije dozvoljeno.
Pažnja! Punjenjem može da nastane opasan
gas praskavac, zbog toga za vreme punjenja
izbegavajte izvore iskrenja i otvoreni plamen.
Opasnost od eksplozije!
Izračunavanje vremena punjenja:
Vreme punjenja zavisi od stanja napunjenosti ba-
terije. Kod prazne baterije približno vreme punjen-
ja možete izračunati pomoću sledeće formule:
kapacitet baterije u Ah
Vreme punjenja/h =
Amp. (struja punjenja aritm.)
24 Ah
Primer = = 9,6 h maks.
2,5 A
Kod normalno ispražnjene baterije teče veća stru-
ja na početku, otprilike kao nazivna struja. Kako
prolazi vreme punjenja, struja punjenja opada.
Kod starih baterija, kod kojih struja punjenja ne
opada, postoji kvar kao kratki spoj ćelija ili posle-
dice starenja.
Anl_CC_BC_22_E_SPK1.indb 55Anl_CC_BC_22_E_SPK1.indb 55 01.03.16 10:3301.03.16 10:33